BC514 天馬航空
沖繩飛東京航班
9月5日 週五
9月6日 週六
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已抵達
OKA
沖繩, 9月5日 週五
11:08
已安排: 10:50
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
25
出發
飛行時間：2小時25分
到達
HND
東京, 9月5日 週五
13:24
已安排: 13:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
7,8
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 6小時45分內出發
OKA
沖繩, 9月6日 週六
10:50
已安排: 10:50
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
25
出發
飛行時間：2小時25分
到達
HND
東京, 9月6日 週六
13:15
已安排: 13:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
BC514 航班詳情
航班 BC514 的客機型號為波音737-800，由 天馬航空營運，並設有177個座位。
波音737-800
航空公司：天馬航空
飛行距離：--
機齡：14年
座位：177
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
BC514 航班時刻表
航班 BC514 最近一次飛行預計於9月6日 週六 10:50（當地時間）起飛，並於9月6日 週六 13:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 | OKA - HND |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已安排 |
| 9月5日 週五 | OKA - HND |
實際時間：11:08
原定時間：10:50
|
實際時間：13:24
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | OKA - HND |
實際時間：11:09
原定時間：10:50
|
實際時間：13:15
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | OKA - HND |
實際時間：11:07
原定時間：10:50
|
實際時間：13:21
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | OKA - HND |
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
實際時間：13:12
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | OKA - HND |
實際時間：11:04
原定時間：10:50
|
實際時間：13:16
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | OKA - HND |
實際時間：11:08
原定時間：10:50
|
實際時間：13:16
原定時間：13:15
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:50
|
實際時間：
原定時間：13:15
|
已安排 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：11:08
原定時間：10:50
|
實際時間：13:24
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：11:09
原定時間：10:50
|
實際時間：13:15
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：11:07
原定時間：10:50
|
實際時間：13:21
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：11:02
原定時間：10:50
|
實際時間：13:12
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：11:04
原定時間：10:50
|
實際時間：13:16
原定時間：13:15
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：11:08
原定時間：10:50
|
實際時間：13:16
原定時間：13:15
|
已抵達 |
BC514 航班準時率
BC514 將於9月6日 週六 10:50從那霸機場出發，並於9月6日 週六 13:15抵達羽田機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為14分。
OKA (那霸機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
29 Aug
30
31
1
2
3
4 Sep
@whatflytime
@Whatflytime