BF701 蜜蜂航空
聖但尼飛巴黎航班
11月8日 週日
11月9日 週一
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已出發
RUN
聖但尼, 11月8日 週日
23:11
已安排: 23:00
檢票口
16
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：11小時50分
到達
ORY
巴黎, 11月9日 週一
07:27
已安排: 07:50
行李
2
客運大樓
T4
閘口
3
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 16小時8分內出發
RUN
聖但尼, 11月9日 週一
23:00
已安排: 23:00
檢票口
23-28
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：11小時50分
到達
ORY
巴黎, 11月10日 週二
07:16
已安排: 07:50
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
BF701 航班詳情
航班 BF701 的客機型號為空中巴士A350，由 蜜蜂航空營運，並設有--個座位。
航空公司：蜜蜂航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BF701 航班時刻表
航班 BF701 最近一次飛行預計於11月6日 週五 23:00（當地時間）起飛，並於11月6日 週五 07:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 | RUN - ORY |
實際時間：23:02
原定時間：23:00
|
實際時間：07:20
原定時間：07:50
|
空中巴士A350 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | RUN - ORY |
實際時間：23:12
原定時間：23:00
|
實際時間：07:26
原定時間：07:50
|
空中巴士A350 | 已抵達 |
| 11月9日 週一 | RUN - ORY |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士A350 | 已安排 |
| 11月7日 週六 | RUN - ORY |
實際時間：23:12
原定時間：23:00
|
實際時間：07:51
原定時間：07:50
|
空中巴士A350 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | RUN - ORY |
實際時間：23:04
原定時間：23:00
|
實際時間：07:22
原定時間：07:50
|
空中巴士A350 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | RUN - ORY |
實際時間：23:13
原定時間：23:00
|
實際時間：07:21
原定時間：07:50
|
空中巴士A350 | 已抵達 |
| 11月8日 週日 | RUN - ORY |
實際時間：23:11
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士A350 | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 |
實際時間：23:02
原定時間：23:00
|
實際時間：07:20
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：23:12
原定時間：23:00
|
實際時間：07:26
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已安排 |
| 11月7日 週六 |
實際時間：23:12
原定時間：23:00
|
實際時間：07:51
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：23:04
原定時間：23:00
|
實際時間：07:22
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：23:13
原定時間：23:00
|
實際時間：07:21
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月8日 週日 |
實際時間：23:11
原定時間：23:00
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已出發 |
BF701 航班準時率
BF701 將於11月6日 週五 23:00從羅蘭加洛斯機場出發，並於11月6日 週五 07:14抵達巴黎奧利機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為15分。
RUN (羅蘭加洛斯機場) - ORY (巴黎奧利機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
2 Nov
3
4
5
6
7
8 Nov
@whatflytime
@Whatflytime