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波音737-800
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 | KTM - DAC |
實際時間:18:33
原定時間:18:00
|
實際時間:19:45
原定時間:19:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月2日 週五 | KTM - DAC |
實際時間:19:13
原定時間:18:00
|
實際時間:20:30
原定時間:19:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月30日 週三 | KTM - DAC |
實際時間:19:25
原定時間:18:00
|
實際時間:20:43
原定時間:19:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週一 | KTM - DAC |
實際時間:22:02
原定時間:22:00
|
實際時間:23:17
原定時間:23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | KTM - DAC |
實際時間:19:20
原定時間:18:15
|
實際時間:20:31
原定時間:19:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月29日 週二 | KTM - DAC |
實際時間:18:36
原定時間:18:15
|
實際時間:20:00
原定時間:19:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | KTM - DAC |
實際時間:17:57
原定時間:18:00
|
實際時間:19:12
原定時間:19:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月7日 週三 |
實際時間:18:33
原定時間:18:00
|
實際時間:19:45
原定時間:19:40
|
已抵達 |
| 10月2日 週五 |
實際時間:19:13
原定時間:18:00
|
實際時間:20:30
原定時間:19:40
|
已抵達 |
| 9月30日 週三 |
實際時間:19:25
原定時間:18:00
|
實際時間:20:43
原定時間:19:40
|
已抵達 |
| 10月5日 週一 |
實際時間:22:02
原定時間:22:00
|
實際時間:23:17
原定時間:23:40
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已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間:19:20
原定時間:18:15
|
實際時間:20:31
原定時間:19:55
|
已抵達 |
| 9月29日 週二 |
實際時間:18:36
原定時間:18:15
|
實際時間:20:00
原定時間:19:55
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已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:17:57
原定時間:18:00
|
實際時間:19:12
原定時間:19:40
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已抵達 |