BI686 汶萊皇家航空
馬尼拉飛斯里巴卡旺航班
9月18日 週四
9月19日 週五
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已抵達
MNL
馬尼拉, 9月18日 週四
22:20
已安排: 21:35
檢票口
25-30
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BWN
斯里巴卡旺, 9月18日 週四
00:02
已安排: 23:50
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 7小時45分內出發
MNL
馬尼拉, 9月19日 週五
21:35
已安排: 21:35
檢票口
24-30
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BWN
斯里巴卡旺, 9月19日 週五
23:13
已安排: 23:50
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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BI686 航班詳情
航班 BI686 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 汶萊皇家航空營運，並設有--個座位。
航空公司：汶萊皇家航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BI686 航班時刻表
航班 BI686 最近一次飛行預計於9月19日 週五 21:35（當地時間）起飛，並於9月19日 週五 23:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月19日 週五 | MNL - BWN |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 9月18日 週四 | MNL - BWN |
實際時間：22:20
原定時間：21:35
|
實際時間：00:02
原定時間：23:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | MNL - BWN |
實際時間：22:13
原定時間：21:35
|
實際時間：23:51
原定時間：23:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | MNL - BWN |
實際時間：21:52
原定時間：21:35
|
實際時間：23:32
原定時間：23:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月11日 週四 | MNL - BWN |
實際時間：22:06
原定時間：21:35
|
實際時間：23:46
原定時間：23:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | MNL - BWN |
實際時間：22:44
原定時間：21:35
|
實際時間：00:21
原定時間：23:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | MNL - BWN |
實際時間：21:28
原定時間：21:35
|
實際時間：23:02
原定時間：23:50
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：21:35
|
實際時間：
原定時間：23:50
|
已安排 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：22:20
原定時間：21:35
|
實際時間：00:02
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：22:13
原定時間：21:35
|
實際時間：23:51
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：21:52
原定時間：21:35
|
實際時間：23:32
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：22:06
原定時間：21:35
|
實際時間：23:46
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：22:44
原定時間：21:35
|
實際時間：00:21
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：21:28
原定時間：21:35
|
實際時間：23:02
原定時間：23:50
|
已抵達 |
BI686 航班準時率
BI686 將於9月19日 週五 21:35從尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）出發，並於9月19日 週五 23:13抵達汶萊國際機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為43分。
MNL (尼諾伊阿基諾國際機場（馬尼拉機場）) - BWN (汶萊國際機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
43min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
4 Sep
5
8
11
12
15
18 Sep
@whatflytime
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