BJ2637 韋爾航空
法蘭克福飛莫納斯提爾航班
10月9日 週四
10月11日 週六
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已抵達
FRA
法蘭克福, 10月9日 週四
14:33
已安排: 13:45
檢票口
863-865
客運大樓
T2
閘口
D2
出發
飛行時間：2小時30分
到達
MIR
莫納斯提爾, 10月9日 週四
15:43
已安排: 15:15
行李
1
客運大樓
I
閘口
--
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已安排
預計於 6小時3分內出發
FRA
法蘭克福, 10月11日 週六
17:30
已安排: 17:30
檢票口
912-914
客運大樓
T2
閘口
E6
出發
飛行時間：2小時30分
到達
MIR
莫納斯提爾, 10月11日 週六
18:39
已安排: 19:00
行李
1
客運大樓
I
閘口
--
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BJ2637 航班詳情
航班 BJ2637 的客機型號為空中巴士A320，由 韋爾航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：韋爾航空
飛行距離：--
機齡：17年1個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：74cm
BJ2637 航班時刻表
航班 BJ2637 最近一次飛行預計於10月11日 週六 17:30（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 18:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | FRA - MIR |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月9日 週四 | FRA - MIR |
實際時間：14:33
原定時間：13:45
|
實際時間：15:43
原定時間：15:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | FRA - MIR |
實際時間：15:18
原定時間：14:30
|
實際時間：16:15
原定時間：16:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | FRA - MIR |
實際時間：18:10
原定時間：17:30
|
實際時間：19:20
原定時間：19:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月2日 週四 | FRA - MIR |
實際時間：14:29
原定時間：13:45
|
實際時間：15:22
原定時間：15:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | FRA - MIR |
實際時間：18:22
原定時間：17:30
|
實際時間：19:26
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月25日 週四 | FRA - MIR |
實際時間：14:28
原定時間：14:05
|
實際時間：15:35
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:30
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：14:33
原定時間：13:45
|
實際時間：15:43
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：15:18
原定時間：14:30
|
實際時間：16:15
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：18:10
原定時間：17:30
|
實際時間：19:20
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際時間：14:29
原定時間：13:45
|
實際時間：15:22
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：18:22
原定時間：17:30
|
實際時間：19:26
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際時間：14:28
原定時間：14:05
|
實際時間：15:35
原定時間：15:40
|
已抵達 |
BJ2637 航班準時率
BJ2637 將於10月11日 週六 17:30從法蘭克福機場出發，並於10月11日 週六 18:39抵達莫納斯提爾哈比卜布爾吉巴國際機場。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為44分。
FRA (法蘭克福機場) - MIR (莫納斯提爾哈比卜布爾吉巴國際機場)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
44min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
20 Sep
25
27
2
4
7
9 Oct
@whatflytime
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