BJ599 韋爾航空
里昂飛突尼斯航班
11月27日 週四
11月29日 週六
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已抵達
LYS
里昂, 11月27日 週四
18:32
已安排: 17:45
檢票口
AREA 10(23-25)
客運大樓
T1
閘口
C3
出發
飛行時間：1小時55分
到達
TUN
突尼斯, 11月27日 週四
20:03
已安排: 19:40
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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已安排
預計於 44小時10分內出發
LYS
里昂, 11月29日 週六
17:45
已安排: 17:45
檢票口
AREA 10,AREA 11
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：1小時55分
到達
TUN
突尼斯, 11月29日 週六
19:40
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--
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M
閘口
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BJ599 航班詳情
航班 BJ599 的客機型號為空中巴士A320，由 韋爾航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：韋爾航空
飛行距離：--
機齡：16年5個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：74cm
BJ599 航班時刻表
航班 BJ599 最近一次飛行預計於11月18日 週二 17:55（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 19:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | LYS - TUN |
實際時間：18:07
原定時間：17:45
|
實際時間：19:43
原定時間：19:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | LYS - TUN |
實際時間：10:34
原定時間：09:45
|
實際時間：12:05
原定時間：11:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | LYS - TUN |
實際時間：18:01
原定時間：17:45
|
實際時間：19:42
原定時間：19:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | LYS - TUN |
實際時間：10:57
原定時間：09:45
|
實際時間：12:36
原定時間：11:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | LYS - TUN |
實際時間：18:15
原定時間：17:45
|
實際時間：19:49
原定時間：19:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | LYS - TUN |
實際時間：18:54
原定時間：17:45
|
實際時間：20:25
原定時間：19:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | LYS - TUN |
實際時間：18:32
原定時間：17:45
|
實際時間：20:03
原定時間：19:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：18:07
原定時間：17:45
|
實際時間：19:43
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：10:34
原定時間：09:45
|
實際時間：12:05
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：18:01
原定時間：17:45
|
實際時間：19:42
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：10:57
原定時間：09:45
|
實際時間：12:36
原定時間：11:40
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已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：18:15
原定時間：17:45
|
實際時間：19:49
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：18:54
原定時間：17:45
|
實際時間：20:25
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：18:32
原定時間：17:45
|
實際時間：20:03
原定時間：19:40
|
已抵達 |
BJ599 航班準時率
BJ599 將於11月18日 週二 17:55從里昂機場出發，並於11月18日 週二 19:37抵達突尼斯-迦太基國際機場。近期準時出發率為23%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為56分。
LYS (里昂機場) - TUN (突尼斯-迦太基國際機場)
-
出發：
23% 準時 -
抵達：
60% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
15 Nov
16
18
20
22
23
25 Nov
@whatflytime
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