BK2993 奧凱航空
長沙飛瀋陽航班
11月26日 週三
11月28日 週五
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已抵達
CSX
長沙, 11月26日 週三
07:15
已安排: 07:10
檢票口
1-7,9-15
客運大樓
T1
閘口
10
出發
飛行時間：4小時30分
到達
SHE
瀋陽, 11月26日 週三
11:34
已安排: 11:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已出發
於 22分內抵達
CSX
長沙, 11月28日 週五
07:11
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檢票口
1-7,9-15
客運大樓
T1
閘口
14
出發
飛行時間：4小時30分
到達
SHE
瀋陽, 11月28日 週五
11:43
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T3
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BK2993 航班詳情
航班 BK2993 的客機型號為波音 737-800，由 奧凱航空營運，並設有189個座位。
波音 737-800
航空公司：奧凱航空
飛行距離：2,191公里
機齡：16年7個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
BK2993 航班時刻表
航班 BK2993 最近一次飛行預計於11月28日 週五 07:21（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 11:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | CSX - SHE |
實際時間：07:11
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
波音 737-800 | 已出發 |
| 11月23日 週日 | CSX - SHE |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：11:29
原定時間：11:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | CSX - SHE |
實際時間：07:12
原定時間：07:10
|
實際時間：11:57
原定時間：11:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | CSX - SHE |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：11:34
原定時間：11:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | CSX - SHE |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：11:38
原定時間：11:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | CSX - SHE |
實際時間：07:10
原定時間：07:10
|
實際時間：11:34
原定時間：11:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | CSX - SHE |
實際時間：07:09
原定時間：07:10
|
實際時間：11:28
原定時間：11:40
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：07:11
原定時間：07:10
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
已出發 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：11:29
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：07:12
原定時間：07:10
|
實際時間：11:57
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：11:34
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：07:15
原定時間：07:10
|
實際時間：11:38
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：07:10
原定時間：07:10
|
實際時間：11:34
原定時間：11:40
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：07:09
原定時間：07:10
|
實際時間：11:28
原定時間：11:40
|
已抵達 |
BK2993 航班準時率
BK2993 將於11月28日 週五 07:21從長沙機場（黃花國際機場）出發，並於11月28日 週五 11:43抵達瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為2分。
CSX (長沙機場（黃花國際機場）) - SHE (瀋陽機場（瀋陽仙桃國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
16 Nov
17
19
21
23
24
26 Nov
@whatflytime
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