BQ1902 SkyAlps
波爾察諾飛拉美茲亞特米航班
7月29日 週二
7月31日 週四
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已抵達
BZO
波爾察諾, 7月29日 週二
08:34
已安排: 08:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
SUF
拉美茲亞特米, 7月29日 週二
10:12
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
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BZO
波爾察諾, 7月31日 週四
15:00
已安排: 15:00
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客運大樓
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閘口
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飛行時間：2小時
到達
SUF
拉美茲亞特米, 7月31日 週四
17:00
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BQ1902 航班詳情
航班 BQ1902 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 SkyAlps營運，並設有--個座位。
航空公司：SkyAlps
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BQ1902 航班時刻表
航班 BQ1902 最近一次飛行預計於7月29日 週二 08:00（當地時間）起飛，並於7月29日 週二 10:17（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月29日 週二 | BZO - SUF |
實際時間：08:34
原定時間：08:00
|
實際時間：10:12
原定時間：10:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月26日 週六 | BZO - SUF |
實際時間：09:38
原定時間：08:30
|
實際時間：11:40
原定時間：10:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | BZO - SUF |
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
實際時間：17:15
原定時間：17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | BZO - SUF |
實際時間：08:31
原定時間：08:00
|
實際時間：10:10
原定時間：10:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月19日 週六 | BZO - SUF |
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
實際時間：10:17
原定時間：10:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月17日 週四 | BZO - SUF |
實際時間：18:00
原定時間：15:00
|
實際時間：19:41
原定時間：17:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 7月15日 週二 | BZO - SUF |
實際時間：08:21
原定時間：08:00
|
實際時間：10:01
原定時間：10:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月29日 週二 |
實際時間：08:34
原定時間：08:00
|
實際時間：10:12
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 7月26日 週六 |
實際時間：09:38
原定時間：08:30
|
實際時間：11:40
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：15:23
原定時間：15:00
|
實際時間：17:15
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：08:31
原定時間：08:00
|
實際時間：10:10
原定時間：10:00
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已抵達 |
| 7月19日 週六 |
實際時間：08:41
原定時間：08:30
|
實際時間：10:17
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 7月17日 週四 |
實際時間：18:00
原定時間：15:00
|
實際時間：19:41
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 7月15日 週二 |
實際時間：08:21
原定時間：08:00
|
實際時間：10:01
原定時間：10:00
|
已抵達 |
BQ1902 航班準時率
BQ1902 將於7月29日 週二 08:00從波爾查諾機場出發，並於7月29日 週二 10:17抵達拉默齊亞機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為53分。
BZO (波爾查諾機場) - SUF (拉默齊亞機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
144m
108m
72m
36m
準時
15 Jul
17
19
22
24
26
29 Jul
@whatflytime
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