BR012 長榮航空
台北飛洛杉磯航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已出發
TPE
台北, 5月25日 週日
19:52
已規劃: 19:40
檢票口
19
客運大樓
T2
閘口
C7
出發
飛行時間：12小時
到達
LAX
洛杉磯, 5月25日 週日
15:43
已規劃: 16:40
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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已規劃
預計於 13小時36分內出發
TPE
台北, 5月26日 週一
19:40
已規劃: 19:40
檢票口
19
客運大樓
T2
閘口
C1
出發
飛行時間：12小時
到達
LAX
洛杉磯, 5月26日 週一
16:40
已規劃: 16:40
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
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已規劃
TPE
台北, 5月27日 週二
19:40
已規劃: 19:40
檢票口
19
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：12小時
到達
LAX
洛杉磯, 5月27日 週二
16:40
已規劃: 16:40
行李
--
客運大樓
B
閘口
--
BR012 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：12年5個月
座位：最多341
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR012 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | TPE - LAX |
實際時間：
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音 777-300ER | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | TPE - LAX |
實際時間：19:52
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 5月24日 週六 | TPE - LAX |
實際時間：20:14
原定時間：19:40
|
實際時間：16:22
原定時間：16:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | TPE - LAX |
實際時間：20:06
原定時間：19:40
|
實際時間：16:26
原定時間：16:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | TPE - LAX |
實際時間：20:01
原定時間：19:40
|
實際時間：16:22
原定時間：16:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | TPE - LAX |
實際時間：20:08
原定時間：19:40
|
實際時間：16:19
原定時間：16:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | TPE - LAX |
實際時間：20:01
原定時間：19:40
|
實際時間：16:15
原定時間：16:40
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：19:52
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：16:40
|
已出發 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：20:14
原定時間：19:40
|
實際時間：16:22
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：20:06
原定時間：19:40
|
實際時間：16:26
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：20:01
原定時間：19:40
|
實際時間：16:22
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：20:08
原定時間：19:40
|
實際時間：16:19
原定時間：16:40
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：20:01
原定時間：19:40
|
實際時間：16:15
原定時間：16:40
|
已抵達 |
BR012 航班準時率
TPE (桃園機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May