BR103 長榮航空
福岡飛台北航班
1月9日 週五
1月13日 週二
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已抵達
FUK
福岡, 1月9日 週五
19:32
已安排: 19:00
檢票口
G
客運大樓
I
閘口
52
出發
飛行時間：2小時40分
到達
TPE
台北, 1月9日 週五
20:45
已安排: 20:40
行李
4
客運大樓
T2
閘口
C8
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已抵達
4小時12分前已抵達
FUK
福岡, 1月13日 週二
17:27
已安排: 15:55
檢票口
G
客運大樓
I
閘口
54
出發
飛行時間：2小時40分
到達
TPE
台北, 1月13日 週二
18:34
已安排: 17:35
行李
8
客運大樓
T2
閘口
D17
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BR103 航班詳情
航班 BR103 的客機型號為空中巴士A321，由 長榮航空營運，並設有184個座位。
空中巴士A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,291公里
機齡：10年9個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
BR103 航班時刻表
航班 BR103 最近一次飛行預計於12月23日 週二 16:27（當地時間）起飛，並於12月23日 週二 17:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | FUK - TPE |
實際時間：16:18
原定時間：15:55
|
實際時間：17:24
原定時間：17:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月2日 週五 | FUK - TPE |
實際時間：19:23
原定時間：19:00
|
實際時間：20:37
原定時間：20:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | FUK - TPE |
實際時間：17:27
原定時間：15:55
|
實際時間：18:34
原定時間：17:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | FUK - TPE |
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
實際時間：20:41
原定時間：20:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | FUK - TPE |
實際時間：16:14
原定時間：15:55
|
實際時間：17:39
原定時間：17:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月30日 週二 | FUK - TPE |
實際時間：16:38
原定時間：15:55
|
實際時間：18:07
原定時間：17:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | FUK - TPE |
實際時間：19:32
原定時間：19:00
|
實際時間：20:45
原定時間：20:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間：16:18
原定時間：15:55
|
實際時間：17:24
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 1月2日 週五 |
實際時間：19:23
原定時間：19:00
|
實際時間：20:37
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：17:27
原定時間：15:55
|
實際時間：18:34
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：19:31
原定時間：19:00
|
實際時間：20:41
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：16:14
原定時間：15:55
|
實際時間：17:39
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 12月30日 週二 |
實際時間：16:38
原定時間：15:55
|
實際時間：18:07
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：19:32
原定時間：19:00
|
實際時間：20:45
原定時間：20:40
|
已抵達 |
BR103 航班準時率
BR103 將於12月23日 週二 16:27從福岡國際機場出發，並於12月23日 週二 17:24抵達桃園機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為95%。平均延誤時間為27分。
FUK (福岡國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
95% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
19 Dec
23
26
30
2
6
9 Jan
@whatflytime
@Whatflytime