BR105 長榮航空
福岡飛台北航班
2月9日 週一
2月10日 週二
2月11日 週三
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已抵達
FUK
福岡, 2月9日 週一
12:46
已安排: 12:15
檢票口
G
客運大樓
I
閘口
53
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TPE
台北, 2月9日 週一
13:52
已安排: 13:50
行李
5
客運大樓
T2
閘口
C5
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1小時21分前已抵達
FUK
福岡, 2月10日 週二
12:40
已安排: 12:15
檢票口
G
客運大樓
I
閘口
56
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TPE
台北, 2月10日 週二
13:52
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行李
6
客運大樓
T2
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FUK
福岡, 2月11日 週三
12:15
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客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TPE
台北, 2月11日 週三
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7
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T2
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--
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BR105 航班詳情
航班 BR105 的客機型號為波音 787-9，由 長榮航空營運，並設有304個座位。
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：3年8個月
座位：304
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR105 航班時刻表
航班 BR105 最近一次飛行預計於2月7日 週六 12:30（當地時間）起飛，並於2月7日 週六 14:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 | FUK - TPE |
實際時間：13:28
原定時間：12:15
|
實際時間：14:59
原定時間：13:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | FUK - TPE |
實際時間：12:58
原定時間：12:15
|
實際時間：14:18
原定時間：13:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | FUK - TPE |
實際時間：12:28
原定時間：12:15
|
實際時間：13:39
原定時間：13:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月9日 週一 | FUK - TPE |
實際時間：12:46
原定時間：12:15
|
實際時間：13:52
原定時間：13:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月8日 週日 | FUK - TPE |
實際時間：12:59
原定時間：12:15
|
實際時間：14:20
原定時間：13:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | FUK - TPE |
實際時間：12:36
原定時間：12:15
|
實際時間：13:53
原定時間：13:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | FUK - TPE |
實際時間：12:40
原定時間：12:15
|
實際時間：13:52
原定時間：13:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月7日 週六 |
實際時間：13:28
原定時間：12:15
|
實際時間：14:59
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：12:58
原定時間：12:15
|
實際時間：14:18
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：12:28
原定時間：12:15
|
實際時間：13:39
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 2月9日 週一 |
實際時間：12:46
原定時間：12:15
|
實際時間：13:52
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 2月8日 週日 |
實際時間：12:59
原定時間：12:15
|
實際時間：14:20
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：12:36
原定時間：12:15
|
實際時間：13:53
原定時間：13:50
|
已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間：12:40
原定時間：12:15
|
實際時間：13:52
原定時間：13:50
|
已抵達 |
BR105 航班準時率
BR105 將於2月7日 週六 12:30從福岡國際機場出發，並於2月7日 週六 14:57抵達桃園機場。近期準時出發率為33%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為37分。
FUK (福岡國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
33% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
3 Feb
4
5
6
7
8
9 Feb
@whatflytime
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