BR115 長榮航空
札幌飛台北航班
10月10日 週五
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
CTS
札幌, 10月10日 週五
16:47
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
I
閘口
67
出發
飛行時間：4小時
到達
TPE
台北, 10月10日 週五
19:22
已安排: 19:15
行李
7
客運大樓
T2
閘口
C5
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已安排
預計於 13小時14分內出發
CTS
札幌, 10月11日 週六
16:15
已安排: 16:15
檢票口
--
客運大樓
I
閘口
--
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飛行時間：4小時
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TPE
台北, 10月11日 週六
19:15
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行李
7
客運大樓
T2
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CTS
札幌, 10月12日 週日
16:15
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客運大樓
I
閘口
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飛行時間：4小時
到達
TPE
台北, 10月12日 週日
19:15
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7
客運大樓
T2
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BR115 航班詳情
航班 BR115 的客機型號為波音787-10，由 長榮航空營運，並設有342個座位。
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：2年
座位：342
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR115 航班時刻表
航班 BR115 最近一次飛行預計於10月11日 週六 16:15（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 19:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | CTS - TPE |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
波音787-10 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | CTS - TPE |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：19:22
原定時間：19:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | CTS - TPE |
實際時間：16:37
原定時間：16:15
|
實際時間：19:13
原定時間：19:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | CTS - TPE |
實際時間：16:41
原定時間：16:15
|
實際時間：19:19
原定時間：19:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | CTS - TPE |
實際時間：16:59
原定時間：16:15
|
實際時間：19:30
原定時間：19:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | CTS - TPE |
實際時間：16:57
原定時間：16:15
|
實際時間：19:30
原定時間：19:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | CTS - TPE |
實際時間：17:00
原定時間：16:15
|
實際時間：19:27
原定時間：19:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：16:47
原定時間：16:15
|
實際時間：19:22
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：16:37
原定時間：16:15
|
實際時間：19:13
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：16:41
原定時間：16:15
|
實際時間：19:19
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：16:59
原定時間：16:15
|
實際時間：19:30
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：16:57
原定時間：16:15
|
實際時間：19:30
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：17:00
原定時間：16:15
|
實際時間：19:27
原定時間：19:15
|
已抵達 |
BR115 航班準時率
BR115 將於10月11日 週六 16:15從新千歲機場出發，並於10月11日 週六 19:15抵達桃園機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為35分。
CTS (新千歲機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
3 Oct
4
5
6
7
8
9 Oct
@whatflytime
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