BR154 長榮航空
台北飛首爾航班
3月18日 週三
3月20日 週五
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已抵達
TPE
台北, 3月18日 週三
10:23
已安排: 10:00
檢票口
21
客運大樓
T2
閘口
C2
出發
飛行時間：2小時30分
到達
ICN
首爾, 3月18日 週三
13:22
已安排: 13:30
行李
5
客運大樓
T1
閘口
8
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已安排
預計於 1小時37分內出發
TPE
台北, 3月20日 週五
10:00
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檢票口
21
客運大樓
T2
閘口
C5R
出發
飛行時間：2小時30分
到達
ICN
首爾, 3月20日 週五
12:59
已安排: 13:30
行李
6
客運大樓
T1
閘口
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BR154 航班詳情
航班 BR154 的客機型號為空中巴士A330-300，由 長榮航空營運，並設有309個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,471公里
機齡：10年3個月
座位：309
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR154 航班時刻表
航班 BR154 最近一次飛行預計於3月9日 週一 10:39（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 13:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | TPE - ICN |
實際時間：10:28
原定時間：10:00
|
實際時間：13:17
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | TPE - ICN |
實際時間：10:31
原定時間：10:00
|
實際時間：13:21
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | TPE - ICN |
實際時間：10:24
原定時間：10:00
|
實際時間：13:19
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | TPE - ICN |
實際時間：10:14
原定時間：10:00
|
實際時間：13:25
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | TPE - ICN |
實際時間：10:23
原定時間：10:00
|
實際時間：13:22
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 3月20日 週五 | TPE - ICN |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 3月15日 週日 | TPE - ICN |
實際時間：10:43
原定時間：10:00
|
實際時間：13:35
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：10:28
原定時間：10:00
|
實際時間：13:17
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：10:31
原定時間：10:00
|
實際時間：13:21
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：10:24
原定時間：10:00
|
實際時間：13:19
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：10:14
原定時間：10:00
|
實際時間：13:25
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：10:23
原定時間：10:00
|
實際時間：13:22
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 3月20日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
已安排 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：10:43
原定時間：10:00
|
實際時間：13:35
原定時間：13:30
|
已抵達 |
BR154 航班準時率
BR154 將於3月9日 週一 10:39從桃園機場出發，並於3月9日 週一 13:19抵達仁川機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為26分。
TPE (桃園機場) - ICN (仁川機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
8 Mar
9
11
13
15
16
18 Mar
@whatflytime
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