BR159 長榮航空
首爾飛台北航班
1月9日 週五
1月10日 週六
1月11日 週日
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已抵達
ICN
首爾, 1月9日 週五
20:27
已安排: 19:45
檢票口
D19-D27
客運大樓
T1
閘口
32
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TPE
台北, 1月9日 週五
21:59
已安排: 21:40
行李
6
客運大樓
T2
閘口
D9
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預計於 8小時40分內出發
ICN
首爾, 1月10日 週六
19:45
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D19-D27
客運大樓
T1
閘口
32
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TPE
台北, 1月10日 週六
21:40
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7
客運大樓
T2
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ICN
首爾, 1月11日 週日
19:45
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檢票口
D,F
客運大樓
T1
閘口
--
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飛行時間：2小時55分
到達
TPE
台北, 1月11日 週日
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5
客運大樓
T2
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BR159 航班詳情
航班 BR159 的客機型號為波音 787-9，由 長榮航空營運，並設有304個座位。
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,471公里
機齡：4年11個月
座位：304
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR159 航班時刻表
航班 BR159 最近一次飛行預計於1月7日 週三 19:48（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 21:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | ICN - TPE |
實際時間：20:14
原定時間：19:45
|
實際時間：21:39
原定時間：21:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | ICN - TPE |
實際時間：20:18
原定時間：19:45
|
實際時間：21:44
原定時間：21:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | ICN - TPE |
實際時間：20:24
原定時間：19:45
|
實際時間：21:57
原定時間：21:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | ICN - TPE |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 1月6日 週二 | ICN - TPE |
實際時間：20:41
原定時間：19:45
|
實際時間：21:42
原定時間：21:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | ICN - TPE |
實際時間：20:12
原定時間：19:45
|
實際時間：21:47
原定時間：21:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | ICN - TPE |
實際時間：20:27
原定時間：19:45
|
實際時間：21:59
原定時間：21:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：20:14
原定時間：19:45
|
實際時間：21:39
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：20:18
原定時間：19:45
|
實際時間：21:44
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：20:24
原定時間：19:45
|
實際時間：21:57
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：19:45
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
已安排 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：20:41
原定時間：19:45
|
實際時間：21:42
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：20:12
原定時間：19:45
|
實際時間：21:47
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：20:27
原定時間：19:45
|
實際時間：21:59
原定時間：21:40
|
已抵達 |
BR159 航班準時率
BR159 將於1月7日 週三 19:48從仁川機場出發，並於1月7日 週三 21:36抵達桃園機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為35分。
ICN (仁川機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
3 Jan
4
5
6
7
8
9 Jan
@whatflytime
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