BR169 長榮航空
首爾飛台北航班
5月24日 週六
5月25日 週日
5月26日 週一
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已抵達
ICN
首爾, 5月24日 週六
12:11
已規劃: 12:00
檢票口
E01-E07
客運大樓
T1
閘口
31
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TPE
台北, 5月24日 週六
13:32
已規劃: 13:35
行李
7
客運大樓
T2
閘口
C6
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已抵達
9小時17分前已抵達
ICN
首爾, 5月25日 週日
12:45
已規劃: 12:00
檢票口
E01-E09
客運大樓
T1
閘口
33
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TPE
台北, 5月25日 週日
13:59
已規劃: 13:35
行李
8
客運大樓
T2
閘口
C8
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已規劃
ICN
首爾, 5月26日 週一
12:00
已規劃: 12:00
檢票口
E01-E09
客運大樓
T1
閘口
31
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TPE
台北, 5月26日 週一
13:35
已規劃: 13:35
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
BR169 航班詳情
空中巴士A330-300
航空公司：長榮航空
飛行距離：1,471公里
機齡：7年11個月
座位：309
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR169 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 | ICN - TPE |
實際時間：12:45
原定時間：12:00
|
實際時間：13:59
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | ICN - TPE |
實際時間：12:11
原定時間：12:00
|
實際時間：13:32
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | ICN - TPE |
實際時間：12:48
原定時間：12:00
|
實際時間：13:51
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | ICN - TPE |
實際時間：12:27
原定時間：12:00
|
實際時間：13:31
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | ICN - TPE |
實際時間：12:38
原定時間：12:00
|
實際時間：13:43
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | ICN - TPE |
實際時間：12:26
原定時間：12:00
|
實際時間：13:38
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | ICN - TPE |
實際時間：12:46
原定時間：12:00
|
實際時間：13:51
原定時間：13:35
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 |
實際時間：12:45
原定時間：12:00
|
實際時間：13:59
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：12:11
原定時間：12:00
|
實際時間：13:32
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：12:48
原定時間：12:00
|
實際時間：13:51
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：12:27
原定時間：12:00
|
實際時間：13:31
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：12:38
原定時間：12:00
|
實際時間：13:43
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：12:26
原定時間：12:00
|
實際時間：13:38
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：12:46
原定時間：12:00
|
實際時間：13:51
原定時間：13:35
|
已抵達 |
BR169 航班準時率
ICN (仁川機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May