BR170 長榮航空
台北飛首爾航班
11月11日 週二
11月12日 週三
11月13日 週四
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已抵達
TPE
台北, 11月11日 週二
07:21
已安排: 07:05
檢票口
23
客運大樓
T2
閘口
C10
出發
飛行時間：2小時25分
到達
ICN
首爾, 11月11日 週二
10:20
已安排: 10:30
行李
21
客運大樓
T1
閘口
32
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8小時41分前已抵達
TPE
台北, 11月12日 週三
07:26
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檢票口
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客運大樓
T2
閘口
C5R
出發
飛行時間：2小時25分
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首爾, 11月12日 週三
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台北, 11月13日 週四
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--
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飛行時間：2小時25分
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BR170 航班詳情
航班 BR170 的客機型號為空中巴士A321，由 長榮航空營運，並設有184個座位。
空中巴士A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：10年6個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
BR170 航班時刻表
航班 BR170 最近一次飛行預計於11月8日 週六 07:42（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 10:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | TPE - ICN |
實際時間：07:32
原定時間：07:05
|
實際時間：10:42
原定時間：10:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | TPE - ICN |
實際時間：07:22
原定時間：07:05
|
實際時間：10:18
原定時間：10:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月11日 週二 | TPE - ICN |
實際時間：07:21
原定時間：07:05
|
實際時間：10:20
原定時間：10:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月6日 週四 | TPE - ICN |
實際時間：07:29
原定時間：07:05
|
實際時間：10:36
原定時間：10:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月9日 週日 | TPE - ICN |
實際時間：07:33
原定時間：07:05
|
實際時間：10:30
原定時間：10:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | TPE - ICN |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：10:23
原定時間：10:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | TPE - ICN |
實際時間：07:26
原定時間：07:05
|
實際時間：10:21
原定時間：10:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：07:32
原定時間：07:05
|
實際時間：10:42
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：07:22
原定時間：07:05
|
實際時間：10:18
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月11日 週二 |
實際時間：07:21
原定時間：07:05
|
實際時間：10:20
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月6日 週四 |
實際時間：07:29
原定時間：07:05
|
實際時間：10:36
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際時間：07:33
原定時間：07:05
|
實際時間：10:30
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：07:19
原定時間：07:05
|
實際時間：10:23
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：07:26
原定時間：07:05
|
實際時間：10:21
原定時間：10:30
|
已抵達 |
BR170 航班準時率
BR170 將於11月8日 週六 07:42從桃園機場出發，並於11月8日 週六 10:41抵達仁川機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
TPE (桃園機場) - ICN (仁川機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
5 Nov
6
7
8
9
10
11 Nov
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