BR183 長榮航空
東京飛台北航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
NRT
東京, 5月25日 週日
13:40
已規劃: 13:25
檢票口
I
客運大樓
T1
閘口
33
出發
飛行時間：3小時40分
到達
TPE
台北, 5月25日 週日
15:58
已規劃: 16:05
行李
6
客運大樓
T2
閘口
B6
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已規劃
預計於 8小時49分內出發
NRT
東京, 5月26日 週一
13:25
已規劃: 13:25
檢票口
I
客運大樓
T1
閘口
33
出發
飛行時間：3小時40分
到達
TPE
台北, 5月26日 週一
16:05
已規劃: 16:05
行李
3
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
NRT
東京, 5月27日 週二
13:25
已規劃: 13:25
檢票口
I
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時40分
到達
TPE
台北, 5月27日 週二
16:05
已規劃: 16:05
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
BR183 航班詳情
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：1年10個月
座位：342
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR183 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | NRT - TPE |
實際時間：
原定時間：13:25
|
實際時間：
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | NRT - TPE |
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
實際時間：15:58
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | NRT - TPE |
實際時間：13:52
原定時間：13:25
|
實際時間：16:09
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | NRT - TPE |
實際時間：14:06
原定時間：13:25
|
實際時間：16:01
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | NRT - TPE |
實際時間：14:09
原定時間：13:25
|
實際時間：16:00
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | NRT - TPE |
實際時間：13:37
原定時間：13:25
|
實際時間：15:44
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | NRT - TPE |
實際時間：13:35
原定時間：13:25
|
實際時間：15:42
原定時間：16:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:25
|
實際時間：
原定時間：16:05
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
實際時間：15:58
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：13:52
原定時間：13:25
|
實際時間：16:09
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：14:06
原定時間：13:25
|
實際時間：16:01
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：14:09
原定時間：13:25
|
實際時間：16:00
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：13:37
原定時間：13:25
|
實際時間：15:44
原定時間：16:05
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：13:35
原定時間：13:25
|
實際時間：15:42
原定時間：16:05
|
已抵達 |
BR183 航班準時率
NRT (成田國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May