BR185 長榮航空
沖繩飛台北航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
OKA
沖繩, 5月25日 週日
20:05
已規劃: 19:55
檢票口
A,B,C
客運大樓
I
閘口
43A
出發
飛行時間：1小時35分
到達
TPE
台北, 5月25日 週日
20:23
已規劃: 20:30
行李
7
客運大樓
T2
閘口
C2
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已規劃
預計於 15小時16分內出發
OKA
沖繩, 5月26日 週一
19:55
已規劃: 19:55
檢票口
A,B,C
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
TPE
台北, 5月26日 週一
20:30
已規劃: 20:30
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
OKA
沖繩, 5月27日 週二
19:55
已規劃: 19:55
檢票口
A,B,C
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
TPE
台北, 5月27日 週二
20:30
已規劃: 20:30
行李
6
客運大樓
T2
閘口
--
BR185 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：9年10個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
BR185 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | OKA - TPE |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | OKA - TPE |
實際時間：20:05
原定時間：19:55
|
實際時間：20:23
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | OKA - TPE |
實際時間：21:32
原定時間：19:55
|
實際時間：22:02
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | OKA - TPE |
實際時間：20:26
原定時間：19:55
|
實際時間：20:30
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | OKA - TPE |
實際時間：20:15
原定時間：19:55
|
實際時間：20:19
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | OKA - TPE |
實際時間：20:09
原定時間：19:55
|
實際時間：20:17
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | OKA - TPE |
實際時間：20:17
原定時間：19:55
|
實際時間：20:22
原定時間：20:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：19:55
|
實際時間：
原定時間：20:30
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：20:05
原定時間：19:55
|
實際時間：20:23
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：21:32
原定時間：19:55
|
實際時間：22:02
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：20:26
原定時間：19:55
|
實際時間：20:30
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：20:15
原定時間：19:55
|
實際時間：20:19
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：20:09
原定時間：19:55
|
實際時間：20:17
原定時間：20:30
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：20:17
原定時間：19:55
|
實際時間：20:22
原定時間：20:30
|
已抵達 |
BR185 航班準時率
OKA (那霸機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May