BR189 長榮航空
東京飛台北航班
11月21日 週五
11月22日 週六
11月23日 週日
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已抵達
HND
東京, 11月21日 週五
11:00
已安排: 10:25
檢票口
A
客運大樓
T3
閘口
107B
出發
飛行時間：4小時
到達
TSA
台北, 11月21日 週五
13:40
已安排: 13:25
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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東京, 11月22日 週六
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A
客運大樓
T3
閘口
107B
出發
飛行時間：4小時
到達
TSA
台北, 11月22日 週六
12:52
已安排: 13:25
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--
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T1
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東京, 11月23日 週日
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A
客運大樓
T3
閘口
107
出發
飛行時間：4小時
到達
TSA
台北, 11月23日 週日
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T1
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BR189 航班詳情
航班 BR189 的客機型號為波音787-10，由 長榮航空營運，並設有342個座位。
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：2年4個月
座位：342
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR189 航班時刻表
航班 BR189 最近一次飛行預計於11月18日 週二 10:59（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 13:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | HND - TSA |
實際時間：10:51
原定時間：10:25
|
實際時間：13:17
原定時間：13:25
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | HND - TSA |
實際時間：10:47
原定時間：10:25
|
實際時間：13:11
原定時間：13:25
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | HND - TSA |
實際時間：10:48
原定時間：10:25
|
實際時間：12:56
原定時間：13:25
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | HND - TSA |
實際時間：11:00
原定時間：10:25
|
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | HND - TSA |
實際時間：10:49
原定時間：10:25
|
實際時間：13:13
原定時間：13:25
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | HND - TSA |
實際時間：
原定時間：10:25
|
實際時間：
原定時間：13:25
|
波音787-10 | 已安排 |
| 11月17日 週一 | HND - TSA |
實際時間：11:21
原定時間：10:25
|
實際時間：13:35
原定時間：13:25
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：10:51
原定時間：10:25
|
實際時間：13:17
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：10:47
原定時間：10:25
|
實際時間：13:11
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：10:48
原定時間：10:25
|
實際時間：12:56
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：11:00
原定時間：10:25
|
實際時間：13:40
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：10:49
原定時間：10:25
|
實際時間：13:13
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:25
|
實際時間：
原定時間：13:25
|
已安排 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：11:21
原定時間：10:25
|
實際時間：13:35
原定時間：13:25
|
已抵達 |
BR189 航班準時率
BR189 將於11月18日 週二 10:59從羽田機場出發，並於11月18日 週二 13:14抵達臺北松山機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為30分。
HND (羽田機場) - TSA (臺北松山機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
15 Nov
16
17
18
19
20
21 Nov
@whatflytime
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