BR190 長榮航空
台北飛東京航班
11月18日 週二
11月19日 週三
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已抵達
TSA
台北, 11月18日 週二
16:45
已安排: 16:30
檢票口
3
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時50分
到達
HND
東京, 11月18日 週二
19:59
已安排: 20:20
行李
--
客運大樓
T3
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--
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3小時41分前已抵達
TSA
台北, 11月19日 週三
16:42
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3
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T1
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--
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飛行時間：2小時50分
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HND
東京, 11月19日 週三
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BR190 航班詳情
航班 BR190 的客機型號為波音787-10，由 長榮航空營運，並設有342個座位。
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：2,140公里
機齡：1年11個月
座位：342
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR190 航班時刻表
航班 BR190 最近一次飛行預計於11月13日 週四 17:04（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 20:14（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | TSA - HND |
實際時間：16:54
原定時間：16:30
|
實際時間：20:12
原定時間：20:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | TSA - HND |
實際時間：16:45
原定時間：16:30
|
實際時間：19:59
原定時間：20:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | TSA - HND |
實際時間：16:41
原定時間：16:30
|
實際時間：20:19
原定時間：20:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | TSA - HND |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：19:56
原定時間：20:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | TSA - HND |
實際時間：16:53
原定時間：16:30
|
實際時間：20:12
原定時間：20:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | TSA - HND |
實際時間：16:42
原定時間：16:30
|
實際時間：19:55
原定時間：20:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | TSA - HND |
實際時間：16:55
原定時間：16:30
|
實際時間：20:21
原定時間：20:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：16:54
原定時間：16:30
|
實際時間：20:12
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：16:45
原定時間：16:30
|
實際時間：19:59
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：16:41
原定時間：16:30
|
實際時間：20:19
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：16:40
原定時間：16:30
|
實際時間：19:56
原定時間：20:20
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已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：16:53
原定時間：16:30
|
實際時間：20:12
原定時間：20:20
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已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：16:42
原定時間：16:30
|
實際時間：19:55
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：16:55
原定時間：16:30
|
實際時間：20:21
原定時間：20:20
|
已抵達 |
BR190 航班準時率
BR190 將於11月13日 週四 17:04從臺北松山機場出發，並於11月13日 週四 20:14抵達羽田機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為16分。
TSA (臺北松山機場) - HND (羽田機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
12 Nov
13
14
15
16
17
18 Nov
@whatflytime
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