BR195 長榮航空
東京飛台北航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
NRT
東京, 5月25日 週日
20:50
已規劃: 20:40
檢票口
I
客運大樓
T1
閘口
38
出發
飛行時間：3小時40分
到達
TPE
台北, 5月25日 週日
23:07
已規劃: 23:20
行李
8
客運大樓
T2
閘口
B8
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已規劃
預計於 15小時45分內出發
NRT
東京, 5月26日 週一
20:40
已規劃: 20:40
檢票口
I
客運大樓
T1
閘口
38
出發
飛行時間：3小時40分
到達
TPE
台北, 5月26日 週一
23:20
已規劃: 23:20
行李
7
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
NRT
東京, 5月27日 週二
20:40
已規劃: 20:40
檢票口
I
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時40分
到達
TPE
台北, 5月27日 週二
23:20
已規劃: 23:20
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
BR195 航班詳情
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：1年5個月
座位：342
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR195 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | NRT - TPE |
實際時間：
原定時間：20:40
|
實際時間：
原定時間：23:20
|
波音787-10 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | NRT - TPE |
實際時間：20:50
原定時間：20:40
|
實際時間：23:07
原定時間：23:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | NRT - TPE |
實際時間：21:47
原定時間：20:40
|
實際時間：23:52
原定時間：23:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | NRT - TPE |
實際時間：21:07
原定時間：20:40
|
實際時間：23:14
原定時間：23:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | NRT - TPE |
實際時間：21:27
原定時間：20:40
|
實際時間：23:17
原定時間：23:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | NRT - TPE |
實際時間：20:55
原定時間：20:40
|
實際時間：22:56
原定時間：23:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | NRT - TPE |
實際時間：21:01
原定時間：20:40
|
實際時間：23:09
原定時間：23:20
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:40
|
實際時間：
原定時間：23:20
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：20:50
原定時間：20:40
|
實際時間：23:07
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：21:47
原定時間：20:40
|
實際時間：23:52
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：21:07
原定時間：20:40
|
實際時間：23:14
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：21:27
原定時間：20:40
|
實際時間：23:17
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：20:55
原定時間：20:40
|
實際時間：22:56
原定時間：23:20
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：21:01
原定時間：20:40
|
實際時間：23:09
原定時間：23:20
|
已抵達 |
BR195 航班準時率
NRT (成田國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May