BR197 長榮航空
東京飛台北航班
1月11日 週日
1月12日 週一
1月13日 週二
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已抵達
NRT
東京, 1月11日 週日
15:07
已安排: 14:00
檢票口
I
客運大樓
T1
閘口
35
出發
飛行時間：4小時5分
到達
TPE
台北, 1月11日 週日
18:07
已安排: 17:05
行李
8
客運大樓
T2
閘口
D11
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已安排
預計於 5小時8分內出發
NRT
東京, 1月12日 週一
14:00
已安排: 14:00
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I
客運大樓
T1
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35
出發
飛行時間：4小時5分
到達
TPE
台北, 1月12日 週一
17:05
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行李
7
客運大樓
T2
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NRT
東京, 1月13日 週二
14:00
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I
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時5分
到達
TPE
台北, 1月13日 週二
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BR197 航班詳情
航班 BR197 的客機型號為波音787-10，由 長榮航空營運，並設有342個座位。
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：5年11個月
座位：342
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR197 航班時刻表
航班 BR197 最近一次飛行預計於1月7日 週三 14:09（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 17:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | NRT - TPE |
實際時間：14:32
原定時間：14:00
|
實際時間：17:12
原定時間：17:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | NRT - TPE |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
波音787-10 | 已安排 |
| 1月8日 週四 | NRT - TPE |
實際時間：14:31
原定時間：14:00
|
實際時間：17:27
原定時間：17:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | NRT - TPE |
實際時間：14:44
原定時間：14:00
|
實際時間：17:23
原定時間：17:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | NRT - TPE |
實際時間：14:48
原定時間：14:00
|
實際時間：17:16
原定時間：17:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | NRT - TPE |
實際時間：15:07
原定時間：14:00
|
實際時間：18:07
原定時間：17:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | NRT - TPE |
實際時間：14:36
原定時間：14:00
|
實際時間：17:22
原定時間：17:05
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：14:32
原定時間：14:00
|
實際時間：17:12
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:00
|
實際時間：
原定時間：17:05
|
已安排 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：14:31
原定時間：14:00
|
實際時間：17:27
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：14:44
原定時間：14:00
|
實際時間：17:23
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：14:48
原定時間：14:00
|
實際時間：17:16
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：15:07
原定時間：14:00
|
實際時間：18:07
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：14:36
原定時間：14:00
|
實際時間：17:22
原定時間：17:05
|
已抵達 |
BR197 航班準時率
BR197 將於1月7日 週三 14:09從成田國際機場出發，並於1月7日 週三 17:11抵達桃園機場。近期準時出發率為7%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為39分。
NRT (成田國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
7% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
4 Jan
5
6
7
8
9
10 Jan
@whatflytime
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