BR216 長榮航空
新加坡飛台北航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
SIN
新加坡, 5月25日 週日
15:32
已規劃: 15:10
檢票口
8
客運大樓
T3
閘口
B6
出發
飛行時間：4小時40分
到達
TPE
台北, 5月25日 週日
19:40
已規劃: 19:50
行李
5
客運大樓
T2
閘口
B8
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已規劃
預計於 13小時30分內出發
SIN
新加坡, 5月26日 週一
15:10
已規劃: 15:10
檢票口
8
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
TPE
台北, 5月26日 週一
19:50
已規劃: 19:50
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
SIN
新加坡, 5月27日 週二
15:10
已規劃: 15:10
檢票口
08
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
TPE
台北, 5月27日 週二
19:50
已規劃: 19:50
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
BR216 航班詳情
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：2個月
座位：304
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR216 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | SIN - TPE |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音 787-9 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | SIN - TPE |
實際時間：15:32
原定時間：15:10
|
實際時間：19:40
原定時間：19:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | SIN - TPE |
實際時間：16:45
原定時間：15:10
|
實際時間：21:03
原定時間：19:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | SIN - TPE |
實際時間：15:24
原定時間：15:10
|
實際時間：19:44
原定時間：19:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | SIN - TPE |
實際時間：16:27
原定時間：15:10
|
實際時間：20:47
原定時間：19:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | SIN - TPE |
實際時間：15:39
原定時間：15:10
|
實際時間：19:55
原定時間：19:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | SIN - TPE |
實際時間：15:30
原定時間：15:10
|
實際時間：19:43
原定時間：19:50
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:10
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：15:32
原定時間：15:10
|
實際時間：19:40
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：16:45
原定時間：15:10
|
實際時間：21:03
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：15:24
原定時間：15:10
|
實際時間：19:44
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：16:27
原定時間：15:10
|
實際時間：20:47
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：15:39
原定時間：15:10
|
實際時間：19:55
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：15:30
原定時間：15:10
|
實際時間：19:43
原定時間：19:50
|
已抵達 |
BR216 航班準時率
SIN (樟宜機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May