BR2203 長榮航空
台北飛新加坡航班
6月17日 週二
6月18日 週三
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已抵達
TPE
台北, 6月17日 週二
17:54
已安排: 17:45
檢票口
6
客運大樓
T2
閘口
D1
出發
飛行時間：4小時30分
到達
SIN
新加坡, 6月17日 週二
21:57
已安排: 22:15
行李
33
客運大樓
--
閘口
E26
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已出發
於 6分內抵達
TPE
台北, 6月18日 週三
18:03
已安排: 17:45
檢票口
6
客運大樓
T2
閘口
D8
出發
飛行時間：4小時30分
到達
SIN
新加坡, 6月18日 週三
22:02
已安排: 22:15
行李
31
客運大樓
--
閘口
E12
BR2203 航班詳情
航班 BR2203 的客機型號為波音787-10，由 長榮航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長榮航空
飛行距離：3,231公里
機齡：7年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BR2203 航班時刻表
航班 BR2203 最近一次飛行預計於6月18日 週三 17:53（當地時間）起飛，並於6月18日 週三 22:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月18日 週三 | TPE - SIN |
實際時間：18:03
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
波音787-10 | 已出發 |
| 6月17日 週二 | TPE - SIN |
實際時間：17:54
原定時間：17:45
|
實際時間：21:57
原定時間：22:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 6月16日 週一 | TPE - SIN |
實際時間：17:57
原定時間：17:45
|
實際時間：22:05
原定時間：22:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 6月15日 週日 | TPE - SIN |
實際時間：18:02
原定時間：17:45
|
實際時間：21:57
原定時間：22:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 6月14日 週六 | TPE - SIN |
實際時間：17:49
原定時間：17:45
|
實際時間：21:49
原定時間：22:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 6月13日 週五 | TPE - SIN |
實際時間：18:08
原定時間：17:45
|
實際時間：22:00
原定時間：22:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 6月12日 週四 | TPE - SIN |
實際時間：17:57
原定時間：17:45
|
實際時間：22:14
原定時間：22:15
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月18日 週三 |
實際時間：18:03
原定時間：17:45
|
實際時間：
原定時間：22:15
|
已出發 |
| 6月17日 週二 |
實際時間：17:54
原定時間：17:45
|
實際時間：21:57
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 6月16日 週一 |
實際時間：17:57
原定時間：17:45
|
實際時間：22:05
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 6月15日 週日 |
實際時間：18:02
原定時間：17:45
|
實際時間：21:57
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 6月14日 週六 |
實際時間：17:49
原定時間：17:45
|
實際時間：21:49
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 6月13日 週五 |
實際時間：18:08
原定時間：17:45
|
實際時間：22:00
原定時間：22:15
|
已抵達 |
| 6月12日 週四 |
實際時間：17:57
原定時間：17:45
|
實際時間：22:14
原定時間：22:15
|
已抵達 |
BR2203 航班準時率
BR2203 將於6月18日 週三 17:53從桃園機場出發，並於6月18日 週三 22:02抵達樟宜機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
TPE (桃園機場) - SIN (樟宜機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
11 Jun
12
13
14
15
16
17 Jun