BR3228 長榮航空
基督城飛奧克蘭航班
2月6日 週五
2月7日 週六
2月8日 週日
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已抵達
CHC
基督城, 2月6日 週五
12:12
已安排: 12:00
檢票口
A
客運大樓
D
閘口
17
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 2月6日 週五
13:14
已安排: 13:25
行李
2
客運大樓
D
閘口
28
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已抵達
1小時前已抵達
CHC
基督城, 2月7日 週六
12:14
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檢票口
A
客運大樓
D
閘口
18
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 2月7日 週六
13:15
已安排: 13:25
行李
2
客運大樓
D
閘口
30
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CHC
基督城, 2月8日 週日
12:00
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A
客運大樓
D
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19
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 2月8日 週日
13:25
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行李
--
客運大樓
D
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29
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BR3228 航班詳情
航班 BR3228 的客機型號為空中巴士A320，由 長榮航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BR3228 航班時刻表
航班 BR3228 最近一次飛行預計於2月2日 週一 12:00（當地時間）起飛，並於2月2日 週一 13:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 | CHC - AKL |
實際時間：12:12
原定時間：12:00
|
實際時間：13:22
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月7日 週六 | CHC - AKL |
實際時間：12:14
原定時間：12:00
|
實際時間：13:15
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | CHC - AKL |
實際時間：12:01
原定時間：12:00
|
實際時間：13:10
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月6日 週五 | CHC - AKL |
實際時間：12:12
原定時間：12:00
|
實際時間：13:14
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | CHC - AKL |
實際時間：12:09
原定時間：12:00
|
實際時間：13:14
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月3日 週二 | CHC - AKL |
實際時間：12:14
原定時間：12:00
|
實際時間：13:27
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | CHC - AKL |
實際時間：12:18
原定時間：12:00
|
實際時間：13:24
原定時間：13:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月2日 週一 |
實際時間：12:12
原定時間：12:00
|
實際時間：13:22
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 2月7日 週六 |
實際時間：12:14
原定時間：12:00
|
實際時間：13:15
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間：12:01
原定時間：12:00
|
實際時間：13:10
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 2月6日 週五 |
實際時間：12:12
原定時間：12:00
|
實際時間：13:14
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間：12:09
原定時間：12:00
|
實際時間：13:14
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 2月3日 週二 |
實際時間：12:14
原定時間：12:00
|
實際時間：13:27
原定時間：13:25
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間：12:18
原定時間：12:00
|
實際時間：13:24
原定時間：13:25
|
已抵達 |
BR3228 航班準時率
BR3228 將於2月2日 週一 12:00從基督城國際機場出發，並於2月2日 週一 13:25抵達奧克蘭機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
CHC (基督城國際機場) - AKL (奧克蘭機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
31 Jan
1
2
3
4
5
6 Feb
@whatflytime
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