BR3246 長榮航空
基督城飛奧克蘭航班
9月5日 週五
9月7日 週日
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已抵達
CHC
基督城, 9月5日 週五
18:39
已安排: 18:10
檢票口
A
客運大樓
D
閘口
D19
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 9月5日 週五
19:47
已安排: 19:35
行李
2
客運大樓
D
閘口
28
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
CHC
基督城, 9月7日 週日
18:10
已安排: 18:10
檢票口
A
客運大樓
--
閘口
18
出發
飛行時間：1小時25分
到達
AKL
奧克蘭, 9月7日 週日
19:35
已安排: 19:35
行李
--
客運大樓
D
閘口
30
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
BR3246 航班詳情
航班 BR3246 的客機型號為空中巴士A320，由 長榮航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BR3246 航班時刻表
航班 BR3246 最近一次飛行預計於9月5日 週五 18:15（當地時間）起飛，並於9月5日 週五 19:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 | CHC - AKL |
實際時間：18:39
原定時間：18:10
|
實際時間：19:47
原定時間：19:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | CHC - AKL |
實際時間：18:49
原定時間：18:40
|
實際時間：19:53
原定時間：20:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | CHC - AKL |
實際時間：18:24
原定時間：18:10
|
實際時間：19:28
原定時間：19:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月2日 週二 | CHC - AKL |
實際時間：18:48
原定時間：18:40
|
實際時間：19:49
原定時間：20:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | CHC - AKL |
實際時間：19:22
原定時間：18:10
|
實際時間：20:24
原定時間：19:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | CHC - AKL |
實際時間：18:42
原定時間：18:10
|
實際時間：19:47
原定時間：19:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | CHC - AKL |
實際時間：19:12
原定時間：18:10
|
實際時間：20:17
原定時間：19:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 |
實際時間：18:39
原定時間：18:10
|
實際時間：19:47
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：18:49
原定時間：18:40
|
實際時間：19:53
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：18:24
原定時間：18:10
|
實際時間：19:28
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：18:48
原定時間：18:40
|
實際時間：19:49
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：19:22
原定時間：18:10
|
實際時間：20:24
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：18:42
原定時間：18:10
|
實際時間：19:47
原定時間：19:35
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：19:12
原定時間：18:10
|
實際時間：20:17
原定時間：19:35
|
已抵達 |
BR3246 航班準時率
BR3246 將於9月5日 週五 18:15從基督城國際機場出發，並於9月5日 週五 19:51抵達奧克蘭機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為29分。
CHC (基督城國際機場) - AKL (奧克蘭機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
28 Aug
29
31
1
2
3
4 Sep
@whatflytime
@Whatflytime