BR3503 長榮航空
台北飛伊斯坦堡航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已出發
TPE
台北, 5月25日 週日
21:51
已規劃: 21:40
檢票口
4
客運大樓
T2
閘口
D7
出發
飛行時間：12小時25分
到達
IST
伊斯坦堡, 5月26日 週一
04:42
已規劃: 05:05
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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已規劃
預計於 16小時37分內出發
TPE
台北, 5月26日 週一
21:40
已規劃: 21:40
檢票口
4
客運大樓
T2
閘口
D8
出發
飛行時間：12小時25分
到達
IST
伊斯坦堡, 5月27日 週二
05:05
已規劃: 05:05
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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已規劃
TPE
台北, 5月27日 週二
21:40
已規劃: 21:40
檢票口
4
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：12小時25分
到達
IST
伊斯坦堡, 5月28日 週三
05:05
已規劃: 05:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
BR3503 航班詳情
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BR3503 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | TPE - IST |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
波音 777-300ER | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | TPE - IST |
實際時間：21:51
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 5月24日 週六 | TPE - IST |
實際時間：21:51
原定時間：21:40
|
實際時間：04:38
原定時間：05:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | TPE - IST |
實際時間：21:55
原定時間：21:40
|
實際時間：04:39
原定時間：05:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | TPE - IST |
實際時間：21:59
原定時間：21:40
|
實際時間：05:11
原定時間：05:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | TPE - IST |
實際時間：21:53
原定時間：21:40
|
實際時間：04:51
原定時間：05:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | TPE - IST |
實際時間：21:47
原定時間：21:40
|
實際時間：04:44
原定時間：05:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：21:51
原定時間：21:40
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
已出發 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：21:51
原定時間：21:40
|
實際時間：04:38
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：21:55
原定時間：21:40
|
實際時間：04:39
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：21:59
原定時間：21:40
|
實際時間：05:11
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：21:53
原定時間：21:40
|
實際時間：04:51
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：21:47
原定時間：21:40
|
實際時間：04:44
原定時間：05:05
|
已抵達 |
BR3503 航班準時率
TPE (桃園機場) - IST (伊斯坦堡機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May