BR392 長榮航空

胡志明市飛台北航班

7月20日 週一
7月21日 週二
7月22日 週三

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已抵達

SGN
胡志明市, 7月20日 週一
13:16
已安排: 12:50
檢票口
A
客運大樓
T2
閘口
--
departured icon
出發
飛行時間:3小時25分
arrived icon
到達
TPE
台北, 7月20日 週一
17:13
已安排: 17:15
行李
4
客運大樓
T2
閘口
C8

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已出發

於 1小時32分內抵達

SGN
胡志明市, 7月21日 週二
13:30
已安排: 12:50
檢票口
A
客運大樓
T2
閘口
--
departured icon
出發
飛行時間:3小時25分
arrived icon
到達
TPE
台北, 7月21日 週二
17:32
已安排: 17:15
行李
4
客運大樓
T2
閘口
B7

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已安排

SGN
胡志明市, 7月22日 週三
12:50
已安排: 12:50
檢票口
A4-A10
客運大樓
T2
閘口
--
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出發
飛行時間:3小時25分
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到達
TPE
台北, 7月22日 週三
17:15
已安排: 17:15
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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BR392 航班詳情

航班 BR392 的客機型號為波音 777-300ER,由 長榮航空營運,並設有最多341個座位。
航空公司:長榮航空 波音 777-300ER 波音 777-300ER
航空公司:長榮航空
飛行距離:--
機齡:11年
座位:最多341
餐膳服務:提供
Wi-Fi:提供
USB 插頭:提供
娛樂設施:提供
椅背傾斜角度:110°
座位寬度:46cm
座椅空間:--

BR392 航班時刻表

航班 BR392 最近一次飛行預計於7月18日 週六 12:53(當地時間)起飛,並於7月18日 週六 17:49(當地時間)抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
日期 航線 出發 到達 機型 狀態
7月18日 週六 SGN - TPE
實際時間:13:37
原定時間:12:50
實際時間:17:50
原定時間:17:15
波音 777-300ER 已抵達
7月15日 週三 SGN - TPE
實際時間:13:45
原定時間:12:50
實際時間:17:53
原定時間:17:15
波音 777-300ER 已抵達
7月20日 週一 SGN - TPE
實際時間:13:16
原定時間:12:50
實際時間:17:13
原定時間:17:15
波音 777-300ER 已抵達
7月17日 週五 SGN - TPE
實際時間:14:10
原定時間:12:50
實際時間:18:18
原定時間:17:15
波音 777-300ER 已抵達
7月19日 週日 SGN - TPE
實際時間:13:21
原定時間:12:50
實際時間:17:26
原定時間:17:15
波音 777-300ER 已抵達
7月16日 週四 SGN - TPE
實際時間:13:46
原定時間:12:50
實際時間:17:52
原定時間:17:15
波音 777-300ER 已抵達
7月21日 週二 SGN - TPE
實際時間:13:30
原定時間:12:50
實際時間:
原定時間:17:15
波音 777-300ER 已出發
日期 出發 到達 狀態
7月18日 週六
實際時間:13:37
原定時間:12:50
實際時間:17:50
原定時間:17:15
已抵達
7月15日 週三
實際時間:13:45
原定時間:12:50
實際時間:17:53
原定時間:17:15
已抵達
7月20日 週一
實際時間:13:16
原定時間:12:50
實際時間:17:13
原定時間:17:15
已抵達
7月17日 週五
實際時間:14:10
原定時間:12:50
實際時間:18:18
原定時間:17:15
已抵達
7月19日 週日
實際時間:13:21
原定時間:12:50
實際時間:17:26
原定時間:17:15
已抵達
7月16日 週四
實際時間:13:46
原定時間:12:50
實際時間:17:52
原定時間:17:15
已抵達
7月21日 週二
實際時間:13:30
原定時間:12:50
實際時間:
原定時間:17:15
已出發

BR392 航班準時率

BR392 將於7月18日 週六 12:53從新山一國際機場出發,並於7月18日 週六 17:49抵達桃園機場。近期準時出發率為17%。近期準時抵達率為60%。平均延誤時間為56分。
SGN (新山一國際機場) - TPE (桃園機場)
  • 出發:
    17% 準時
  • 抵達:
    60% 準時
  • 平均延誤:
    56min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
BR392
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