BR772 長榮航空
台北飛上海航班
1月9日 週五
1月10日 週六
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已抵達
TSA
台北, 1月9日 週五
15:01
已安排: 14:40
檢票口
3
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
SHA
上海, 1月9日 週五
16:33
已安排: 16:30
行李
2
客運大樓
T1
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已安排
預計於 3小時4分內出發
TSA
台北, 1月10日 週六
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飛行時間：1小時50分
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上海, 1月10日 週六
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BR772 航班詳情
航班 BR772 的客機型號為波音787-10，由 長榮航空營運，並設有342個座位。
波音787-10
航空公司：長榮航空
飛行距離：679公里
機齡：1年6個月
座位：342
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR772 航班時刻表
航班 BR772 最近一次飛行預計於1月7日 週三 14:57（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 16:03（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | TSA - SHA |
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
實際時間：16:01
原定時間：16:30
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | TSA - SHA |
實際時間：15:06
原定時間：14:40
|
實際時間：16:26
原定時間：16:30
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | TSA - SHA |
實際時間：14:57
原定時間：14:40
|
實際時間：16:13
原定時間：16:30
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | TSA - SHA |
實際時間：15:18
原定時間：14:40
|
實際時間：16:41
原定時間：16:30
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | TSA - SHA |
實際時間：
原定時間：14:40
|
實際時間：
原定時間：16:30
|
波音787-10 | 已安排 |
| 1月4日 週日 | TSA - SHA |
實際時間：15:02
原定時間：14:40
|
實際時間：16:21
原定時間：16:30
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | TSA - SHA |
實際時間：15:01
原定時間：14:40
|
實際時間：16:33
原定時間：16:30
|
波音787-10 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：14:45
原定時間：14:40
|
實際時間：16:01
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：15:06
原定時間：14:40
|
實際時間：16:26
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：14:57
原定時間：14:40
|
實際時間：16:13
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：15:18
原定時間：14:40
|
實際時間：16:41
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:40
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實際時間：
原定時間：16:30
|
已安排 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：15:02
原定時間：14:40
|
實際時間：16:21
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：15:01
原定時間：14:40
|
實際時間：16:33
原定時間：16:30
|
已抵達 |
BR772 航班準時率
BR772 將於1月7日 週三 14:57從臺北松山機場出發，並於1月7日 週三 16:03抵達上海機場（虹橋機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為21分。
TSA (臺北松山機場) - SHA (上海機場（虹橋機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
2 Jan
3
4
5
7
8
9 Jan
@whatflytime
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