BR829 長榮航空
高雄飛澳門航班
9月11日 週四
9月14日 週日
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已抵達
KHH
高雄, 9月11日 週四
09:00
已安排: 09:00
檢票口
C3-C18
客運大樓
I
閘口
22
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MFM
澳門, 9月11日 週四
10:13
已安排: 10:35
行李
3
客運大樓
T1
閘口
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 4小時14分內出發
KHH
高雄, 9月14日 週日
09:00
已安排: 09:00
檢票口
C3-C10
客運大樓
I
閘口
22
出發
飛行時間：1小時35分
到達
MFM
澳門, 9月14日 週日
10:11
已安排: 10:35
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
BR829 航班詳情
航班 BR829 的客機型號為空中巴士A321，由 長榮航空營運，並設有184個座位。
空中巴士A321
航空公司：長榮航空
飛行距離：697公里
機齡：10年5個月
座位：184
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
BR829 航班時刻表
航班 BR829 最近一次飛行預計於9月14日 週日 09:00（當地時間）起飛，並於9月14日 週日 10:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月14日 週日 | KHH - MFM |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 9月11日 週四 | KHH - MFM |
實際時間：09:00
原定時間：09:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | KHH - MFM |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
空中巴士A321 | 航班取消 |
| 9月7日 週日 | KHH - MFM |
實際時間：09:01
原定時間：09:00
|
實際時間：10:09
原定時間：10:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月4日 週四 | KHH - MFM |
實際時間：09:03
原定時間：09:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | KHH - MFM |
實際時間：09:00
原定時間：09:00
|
實際時間：10:07
原定時間：10:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | KHH - MFM |
實際時間：09:00
原定時間：09:00
|
實際時間：10:07
原定時間：10:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月14日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
已安排 |
| 9月11日 週四 |
實際時間：09:00
原定時間：09:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：10:35
|
航班取消 |
| 9月7日 週日 |
實際時間：09:01
原定時間：09:00
|
實際時間：10:09
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 9月4日 週四 |
實際時間：09:03
原定時間：09:00
|
實際時間：10:13
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：09:00
原定時間：09:00
|
實際時間：10:07
原定時間：10:35
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：09:00
原定時間：09:00
|
實際時間：10:07
原定時間：10:35
|
已抵達 |
BR829 航班準時率
BR829 將於9月14日 週日 09:00從高雄國際機場出發，並於9月14日 週日 10:11抵達澳門國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為0分。
KHH (高雄國際機場) - MFM (澳門國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
0min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
28 Aug
31
1
4
7
8
11 Sep
@whatflytime
@Whatflytime