BT6164 波羅的海航空
特羅姆瑟（特浪索）飛奧斯陸航班
7月11日 週五
7月13日 週日
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已抵達
TOS
特羅姆瑟（特浪索）, 7月11日 週五
10:30
已安排: 10:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
20
出發
飛行時間：1小時50分
到達
OSL
奧斯陸, 7月11日 週五
12:09
已安排: 12:10
行李
25
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時10分內出發
TOS
特羅姆瑟（特浪索）, 7月13日 週日
10:30
已安排: 10:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時50分
到達
OSL
奧斯陸, 7月13日 週日
12:04
已安排: 12:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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BT6164 航班詳情
航班 BT6164 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 波羅的海航空營運，並設有--個座位。
航空公司：波羅的海航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
BT6164 航班時刻表
航班 BT6164 最近一次飛行預計於7月13日 週日 10:30（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 12:04（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | TOS - OSL |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：12:20
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 7月11日 週五 | TOS - OSL |
實際時間：10:30
原定時間：10:20
|
實際時間：12:09
原定時間：12:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | TOS - OSL |
實際時間：10:28
原定時間：10:20
|
實際時間：12:00
原定時間：12:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | TOS - OSL |
實際時間：10:50
原定時間：10:30
|
實際時間：12:22
原定時間：12:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | TOS - OSL |
實際時間：10:25
原定時間：10:20
|
實際時間：11:57
原定時間：12:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | TOS - OSL |
實際時間：10:25
原定時間：10:20
|
實際時間：12:07
原定時間：12:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | TOS - OSL |
實際時間：10:41
原定時間：10:30
|
實際時間：12:16
原定時間：12:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：10:30
|
實際時間：
原定時間：12:20
|
已安排 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：10:30
原定時間：10:20
|
實際時間：12:09
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：10:28
原定時間：10:20
|
實際時間：12:00
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：10:50
原定時間：10:30
|
實際時間：12:22
原定時間：12:20
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：10:25
原定時間：10:20
|
實際時間：11:57
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：10:25
原定時間：10:20
|
實際時間：12:07
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：10:41
原定時間：10:30
|
實際時間：12:16
原定時間：12:20
|
已抵達 |
BT6164 航班準時率
BT6164 將於7月13日 週日 10:30從斯瓦爾巴朗伊爾機場出發，並於7月13日 週日 12:04抵達奧斯陸加勒穆恩機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為9分。
TOS (斯瓦爾巴朗伊爾機場) - OSL (奧斯陸加勒穆恩機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
27 Jun
29
3
4
6
10
11 Jul
@whatflytime
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