BT693 波羅的海航空
里加飛巴黎航班
7月9日 週三
7月10日 週四
7月11日 週五
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已抵達
RIX
里加, 7月9日 週三
16:32
已安排: 16:25
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
B9
出發
飛行時間：2小時50分
到達
CDG
巴黎, 7月9日 週三
17:52
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
T2B
閘口
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已安排
預計於 7小時27分內出發
RIX
里加, 7月10日 週四
16:25
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B9
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飛行時間：2小時50分
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巴黎, 7月10日 週四
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RIX
里加, 7月11日 週五
16:25
已安排: 16:25
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客運大樓
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閘口
B9
出發
飛行時間：2小時50分
到達
CDG
巴黎, 7月11日 週五
18:00
已安排: 18:15
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T2B
閘口
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BT693 航班詳情
航班 BT693 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 波羅的海航空營運，並設有145個座位。
航空公司：波羅的海航空
飛行距離：--
機齡：3年2個月
座位：145
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
BT693 航班時刻表
航班 BT693 最近一次飛行預計於7月10日 週四 16:25（當地時間）起飛，並於7月10日 週四 18:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 | RIX - CDG |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 7月9日 週三 | RIX - CDG |
實際時間：16:32
原定時間：16:25
|
實際時間：17:52
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | RIX - CDG |
實際時間：17:04
原定時間：16:25
|
實際時間：18:35
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | RIX - CDG |
實際時間：16:34
原定時間：16:25
|
實際時間：18:11
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | RIX - CDG |
實際時間：17:04
原定時間：16:25
|
實際時間：18:37
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | RIX - CDG |
實際時間：17:32
原定時間：16:25
|
實際時間：19:21
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 7月2日 週三 | RIX - CDG |
實際時間：17:59
原定時間：16:25
|
實際時間：19:35
原定時間：18:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月10日 週四 |
實際時間：
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：18:15
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已安排 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：16:32
原定時間：16:25
|
實際時間：17:52
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：17:04
原定時間：16:25
|
實際時間：18:35
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：16:34
原定時間：16:25
|
實際時間：18:11
原定時間：18:15
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已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：17:04
原定時間：16:25
|
實際時間：18:37
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：17:32
原定時間：16:25
|
實際時間：19:21
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 7月2日 週三 |
實際時間：17:59
原定時間：16:25
|
實際時間：19:35
原定時間：18:15
|
已抵達 |
BT693 航班準時率
BT693 將於7月10日 週四 16:25從里加國際機場出發，並於7月10日 週四 18:00抵達巴黎機場（戴高樂機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為38分。
RIX (里加國際機場) - CDG (巴黎機場（戴高樂機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
30 Jun
2
3
4
6
7
9 Jul
@whatflytime
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