BT823 波羅的海航空
塔林飛慕尼黑航班
10月10日 週五
10月13日 週一
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已抵達
TLL
塔林, 10月10日 週五
07:23
已安排: 07:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時30分
到達
MUC
慕尼黑, 10月10日 週五
08:24
已安排: 08:45
行李
15
客運大樓
T2
閘口
K16
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已安排
預計於 37小時18分內出發
TLL
塔林, 10月13日 週一
17:15
已安排: 17:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
MUC
慕尼黑, 10月13日 週一
18:45
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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BT823 航班詳情
航班 BT823 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 波羅的海航空營運，並設有145個座位。
航空公司：波羅的海航空
飛行距離：--
機齡：5年6個月
座位：145
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
BT823 航班時刻表
航班 BT823 最近一次飛行預計於10月10日 週五 07:15（當地時間）起飛，並於10月10日 週五 08:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 | TLL - MUC |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：08:24
原定時間：08:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | TLL - MUC |
實際時間：07:20
原定時間：07:15
|
實際時間：08:29
原定時間：08:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | TLL - MUC |
實際時間：17:14
原定時間：17:15
|
實際時間：18:13
原定時間：18:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | TLL - MUC |
實際時間：07:32
原定時間：07:15
|
實際時間：08:34
原定時間：08:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | TLL - MUC |
實際時間：07:14
原定時間：07:15
|
實際時間：08:15
原定時間：08:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月29日 週一 | TLL - MUC |
實際時間：17:23
原定時間：17:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 9月26日 週五 | TLL - MUC |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：08:37
原定時間：08:45
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月10日 週五 |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：08:24
原定時間：08:45
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：07:20
原定時間：07:15
|
實際時間：08:29
原定時間：08:45
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已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：17:14
原定時間：17:15
|
實際時間：18:13
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：07:32
原定時間：07:15
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實際時間：08:34
原定時間：08:45
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已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：07:14
原定時間：07:15
|
實際時間：08:15
原定時間：08:45
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已抵達 |
| 9月29日 週一 |
實際時間：17:23
原定時間：17:15
|
實際時間：18:27
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：08:37
原定時間：08:45
|
已抵達 |
BT823 航班準時率
BT823 將於10月10日 週五 07:15從塔林倫納特梅里機場出發，並於10月10日 週五 08:25抵達慕尼黑機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為6分。
TLL (塔林倫納特梅里機場) - MUC (慕尼黑機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
26 Sep
29
1
3
6
8
10 Oct
@whatflytime
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