BT922 波羅的海航空
柏林飛維爾紐斯航班
5月10日 週日
5月14日 週四
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已抵達
BER
柏林, 5月10日 週日
22:02
已安排: 21:45
檢票口
511-516
客運大樓
T1
閘口
A31
出發
飛行時間：1小時30分
到達
VNO
維爾紐斯, 5月11日 週一
00:08
已安排: 00:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 13小時41分內出發
BER
柏林, 5月14日 週四
21:45
已安排: 21:45
檢票口
511-516
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
VNO
維爾紐斯, 5月15日 週五
00:15
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行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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BT922 航班詳情
航班 BT922 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 波羅的海航空營運，並設有145個座位。
航空公司：波羅的海航空
飛行距離：--
機齡：7年2個月
座位：145
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
BT922 航班時刻表
航班 BT922 最近一次飛行預計於4月26日 週日 21:46（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 00:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | BER - VNO |
實際時間：21:52
原定時間：21:45
|
實際時間：00:01
原定時間：00:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | BER - VNO |
實際時間：21:46
原定時間：21:45
|
實際時間：00:06
原定時間：00:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | BER - VNO |
實際時間：21:50
原定時間：21:45
|
實際時間：00:03
原定時間：00:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月7日 週四 | BER - VNO |
實際時間：21:59
原定時間：21:45
|
實際時間：00:09
原定時間：00:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月10日 週日 | BER - VNO |
實際時間：22:02
原定時間：21:45
|
實際時間：00:08
原定時間：00:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | BER - VNO |
實際時間：22:10
原定時間：21:45
|
實際時間：00:32
原定時間：00:15
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 5月14日 週四 | BER - VNO |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：00:15
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：21:52
原定時間：21:45
|
實際時間：00:01
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：21:46
原定時間：21:45
|
實際時間：00:06
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間：21:50
原定時間：21:45
|
實際時間：00:03
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 5月7日 週四 |
實際時間：21:59
原定時間：21:45
|
實際時間：00:09
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 5月10日 週日 |
實際時間：22:02
原定時間：21:45
|
實際時間：00:08
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：22:10
原定時間：21:45
|
實際時間：00:32
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 5月14日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:45
|
實際時間：
原定時間：00:15
|
已安排 |
BT922 航班準時率
BT922 將於4月26日 週日 21:46從柏林勃蘭登堡機場出發，並於4月26日 週日 00:06抵達立陶宛機場（維爾紐斯國際機場）。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為10分。
BER (柏林勃蘭登堡機場) - VNO (立陶宛機場（維爾紐斯國際機場）)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
23 Apr
26
30
3
4
7
10 May
@whatflytime
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