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預計於 55分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 | TAS - URA |
實際時間:21:58
原定時間:21:50
|
實際時間:00:34
原定時間:01:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月29日 週日 | TAS - URA |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:00:50
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 3月22日 週日 | TAS - URA |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:01:00
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 3月31日 週二 | TAS - URA |
實際時間:21:54
原定時間:21:40
|
實際時間:00:17
原定時間:00:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | TAS - URA |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:00:50
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 4月7日 週二 | TAS - URA |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:00:50
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 4月12日 週日 | TAS - URA |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:00:50
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月24日 週二 |
實際時間:21:58
原定時間:21:50
|
實際時間:00:34
原定時間:01:00
|
已抵達 |
| 3月29日 週日 |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:00:50
|
航班延誤 |
| 3月22日 週日 |
實際時間:
原定時間:21:50
|
實際時間:
原定時間:01:00
|
航班延誤 |
| 3月31日 週二 |
實際時間:21:54
原定時間:21:40
|
實際時間:00:17
原定時間:00:50
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:00:50
|
航班延誤 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:00:50
|
航班延誤 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:
原定時間:21:40
|
實際時間:
原定時間:00:50
|
已安排 |