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預計於 18小時42分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | TAS - LED |
實際時間:19:31
原定時間:18:50
|
實際時間:22:35
原定時間:22:20
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | TAS - LED |
實際時間:11:32
原定時間:10:30
|
實際時間:14:38
原定時間:14:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | TAS - LED |
實際時間:19:56
原定時間:19:30
|
實際時間:22:48
原定時間:23:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | TAS - LED |
實際時間:
原定時間:18:50
|
實際時間:
原定時間:22:20
|
空中巴士 A320-212 | 航班延誤 |
| 3月3日 週二 | TAS - LED |
實際時間:19:37
原定時間:19:30
|
實際時間:22:26
原定時間:23:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | TAS - LED |
實際時間:11:24
原定時間:10:30
|
實際時間:14:23
原定時間:14:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | TAS - LED |
實際時間:
原定時間:19:30
|
實際時間:
原定時間:23:10
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間:19:31
原定時間:18:50
|
實際時間:22:35
原定時間:22:20
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間:11:32
原定時間:10:30
|
實際時間:14:38
原定時間:14:05
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間:19:56
原定時間:19:30
|
實際時間:22:48
原定時間:23:10
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間:
原定時間:18:50
|
實際時間:
原定時間:22:20
|
航班延誤 |
| 3月3日 週二 |
實際時間:19:37
原定時間:19:30
|
實際時間:22:26
原定時間:23:10
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間:11:24
原定時間:10:30
|
實際時間:14:23
原定時間:14:05
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間:
原定時間:19:30
|
實際時間:
原定時間:23:10
|
已安排 |