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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月12日 週六 | CXR - TAS |
實際時間:12:25
原定時間:09:50
|
實際時間:17:34
原定時間:15:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
7月9日 週三 | CXR - TAS |
實際時間:10:17
原定時間:09:50
|
實際時間:15:28
原定時間:15:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
7月5日 週六 | CXR - TAS |
實際時間:13:37
原定時間:09:50
|
實際時間:18:42
原定時間:15:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
7月2日 週三 | CXR - TAS |
實際時間:10:10
原定時間:09:50
|
實際時間:15:14
原定時間:15:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
6月28日 週六 | CXR - TAS |
實際時間:13:37
原定時間:09:50
|
實際時間:18:39
原定時間:15:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
6月25日 週三 | CXR - TAS |
實際時間:10:13
原定時間:09:50
|
實際時間:15:18
原定時間:15:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
6月21日 週六 | CXR - TAS |
實際時間:13:06
原定時間:09:50
|
實際時間:18:26
原定時間:15:40
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空中巴士A321neo | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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7月12日 週六 |
實際時間:12:25
原定時間:09:50
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實際時間:17:34
原定時間:15:40
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已抵達 |
7月9日 週三 |
實際時間:10:17
原定時間:09:50
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實際時間:15:28
原定時間:15:40
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已抵達 |
7月5日 週六 |
實際時間:13:37
原定時間:09:50
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實際時間:18:42
原定時間:15:40
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已抵達 |
7月2日 週三 |
實際時間:10:10
原定時間:09:50
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實際時間:15:14
原定時間:15:40
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已抵達 |
6月28日 週六 |
實際時間:13:37
原定時間:09:50
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實際時間:18:39
原定時間:15:40
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已抵達 |
6月25日 週三 |
實際時間:10:13
原定時間:09:50
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實際時間:15:18
原定時間:15:40
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已抵達 |
6月21日 週六 |
實際時間:13:06
原定時間:09:50
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實際時間:18:26
原定時間:15:40
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已抵達 |