CA1112 中國國際航空
呼和浩特飛北京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月31日 週六
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已抵達
HET
呼和浩特, 5月25日 週日
17:54
已規劃: 17:30
檢票口
B
客運大樓
--
閘口
102
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PEK
北京, 5月25日 週日
18:41
已規劃: 19:15
行李
30
客運大樓
T3
閘口
A
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已規劃
預計於 8小時49分內出發
HET
呼和浩特, 5月26日 週一
18:15
已規劃: 18:15
檢票口
B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
PEK
北京, 5月26日 週一
19:45
已規劃: 19:45
行李
16
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
HET
呼和浩特, 5月31日 週六
18:10
已規劃: 18:10
檢票口
B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時35分
到達
PEK
北京, 5月31日 週六
19:45
已規劃: 19:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
CA1112 航班詳情
C909
航空公司：中國國際航空
飛行距離：444公里
機齡：2年
座位：90
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
CA1112 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | HET - PEK |
實際時間：
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
C909 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | HET - PEK |
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
實際時間：18:41
原定時間：19:15
|
C909 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | HET - PEK |
實際時間：18:00
原定時間：18:10
|
實際時間：18:58
原定時間：19:45
|
C909 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | HET - PEK |
實際時間：18:10
原定時間：18:15
|
實際時間：19:16
原定時間：19:45
|
C909 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | HET - PEK |
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
實際時間：18:40
原定時間：19:15
|
C909 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | HET - PEK |
實際時間：18:05
原定時間：18:10
|
實際時間：18:51
原定時間：19:40
|
C909 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | HET - PEK |
實際時間：19:34
原定時間：18:30
|
實際時間：20:31
原定時間：20:15
|
C909 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:15
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
實際時間：18:41
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：18:00
原定時間：18:10
|
實際時間：18:58
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：18:10
原定時間：18:15
|
實際時間：19:16
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：17:43
原定時間：17:30
|
實際時間：18:40
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：18:05
原定時間：18:10
|
實際時間：18:51
原定時間：19:40
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：19:34
原定時間：18:30
|
實際時間：20:31
原定時間：20:15
|
已抵達 |
CA1112 航班準時率
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May