CA1118 中國國際航空
鄂爾多斯飛北京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
8月10日 週日
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已抵達
DSN
鄂爾多斯, 5月25日 週日
16:25
已規劃: 16:30
檢票口
A,B
客運大樓
T2
閘口
6
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PEK
北京, 5月25日 週日
17:36
已規劃: 18:15
行李
16
客運大樓
T2
閘口
國內
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已規劃
預計於 4小時24分內出發
DSN
鄂爾多斯, 5月26日 週一
16:30
已規劃: 16:30
檢票口
A,B
客運大樓
T2
閘口
6
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PEK
北京, 5月26日 週一
18:15
已規劃: 18:15
行李
16
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
DSN
鄂爾多斯, 8月10日 週日
16:30
已規劃: 16:30
檢票口
A,B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
PEK
北京, 8月10日 週日
18:15
已規劃: 18:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
CA1118 航班詳情
航空公司：中國國際航空
飛行距離：700公里
機齡：1年7個月
座位：90
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
CA1118 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | DSN - PEK |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
C909 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | DSN - PEK |
實際時間：16:25
原定時間：16:30
|
實際時間：17:36
原定時間：18:15
|
C909 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | DSN - PEK |
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
實際時間：17:45
原定時間：18:15
|
C909 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | DSN - PEK |
實際時間：16:26
原定時間：16:30
|
實際時間：17:48
原定時間：18:15
|
C909 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | DSN - PEK |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：17:46
原定時間：18:00
|
C909 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | DSN - PEK |
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
實際時間：17:49
原定時間：18:00
|
C909 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | DSN - PEK |
實際時間：19:26
原定時間：17:50
|
實際時間：20:43
原定時間：19:35
|
C909 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：16:30
|
實際時間：
原定時間：18:15
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：16:25
原定時間：16:30
|
實際時間：17:36
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
實際時間：17:45
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：16:26
原定時間：16:30
|
實際時間：17:48
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：16:35
原定時間：16:30
|
實際時間：17:46
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：16:30
原定時間：16:30
|
實際時間：17:49
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：19:26
原定時間：17:50
|
實際時間：20:43
原定時間：19:35
|
已抵達 |
CA1118 航班準時率
DSN (鄂爾多斯機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May