CA1134 中國國際航空
海拉爾飛北京航班
5月28日 週三
5月31日 週六
6月1日 週日
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已抵達
HLD
海拉爾, 5月28日 週三
09:37
已規劃: 09:20
檢票口
6-16
客運大樓
T2
閘口
7
出發
飛行時間：2小時5分
到達
PEK
北京, 5月28日 週三
11:33
已規劃: 11:25
行李
30
客運大樓
T3
閘口
A
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航班取消
HLD
海拉爾, 5月31日 週六
09:20
已規劃: 09:20
檢票口
6-16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
PEK
北京, 5月31日 週六
11:45
已規劃: 11:45
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
HLD
海拉爾, 6月1日 週日
09:20
已規劃: 09:20
檢票口
6-16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時5分
到達
PEK
北京, 6月1日 週日
11:25
已規劃: 11:25
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA1134 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：2年10個月
座位：198
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：79cm
CA1134 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月28日 週三 | HLD - PEK |
實際時間：09:37
原定時間：09:20
|
實際時間：11:33
原定時間：11:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 5月27日 週二 | HLD - PEK |
實際時間：09:22
原定時間：09:20
|
實際時間：11:18
原定時間：11:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 5月25日 週日 | HLD - PEK |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 5月23日 週五 | HLD - PEK |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 5月21日 週三 | HLD - PEK |
實際時間：09:27
原定時間：09:20
|
實際時間：11:24
原定時間：11:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | HLD - PEK |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 5月18日 週日 | HLD - PEK |
實際時間：09:25
原定時間：09:20
|
實際時間：11:20
原定時間：11:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月28日 週三 |
實際時間：09:37
原定時間：09:20
|
實際時間：11:33
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 5月27日 週二 |
實際時間：09:22
原定時間：09:20
|
實際時間：11:18
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:25
|
航班取消 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:40
|
航班取消 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：09:27
原定時間：09:20
|
實際時間：11:24
原定時間：11:25
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:20
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
航班取消 |
| 5月18日 週日 |
實際時間：09:25
原定時間：09:20
|
實際時間：11:20
原定時間：11:25
|
已抵達 |
CA1134 航班準時率
HLD (海拉爾機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
17 May
18
20
21
23
25
27 May