CA1139 中國國際航空
北京飛運城航班
9月2日 週二
9月3日 週三
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已抵達
PEK
北京, 9月2日 週二
17:28
已安排: 17:05
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C28
出發
飛行時間：1小時45分
到達
YCU
運城, 9月2日 週二
18:47
已安排: 18:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 15小時5分內出發
PEK
北京, 9月3日 週三
17:05
已安排: 17:05
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時45分
到達
YCU
運城, 9月3日 週三
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CA1139 航班詳情
航班 CA1139 的客機型號為波音737MAX8，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：7年9個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1139 航班時刻表
航班 CA1139 最近一次飛行預計於9月3日 週三 17:05（當地時間）起飛，並於9月3日 週三 18:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月3日 週三 | PEK - YCU |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 9月2日 週二 | PEK - YCU |
實際時間：17:28
原定時間：17:05
|
實際時間：18:47
原定時間：18:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | PEK - YCU |
實際時間：17:15
原定時間：17:05
|
實際時間：18:29
原定時間：18:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | PEK - YCU |
實際時間：19:20
原定時間：19:05
|
實際時間：20:38
原定時間：20:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | PEK - YCU |
實際時間：17:15
原定時間：17:05
|
實際時間：18:34
原定時間：18:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | PEK - YCU |
實際時間：17:19
原定時間：17:05
|
實際時間：18:41
原定時間：18:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | PEK - YCU |
實際時間：17:47
原定時間：17:05
|
實際時間：19:10
原定時間：18:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:05
|
實際時間：
原定時間：18:50
|
已安排 |
| 9月2日 週二 |
實際時間：17:28
原定時間：17:05
|
實際時間：18:47
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：17:15
原定時間：17:05
|
實際時間：18:29
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：19:20
原定時間：19:05
|
實際時間：20:38
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：17:15
原定時間：17:05
|
實際時間：18:34
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：17:19
原定時間：17:05
|
實際時間：18:41
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：17:47
原定時間：17:05
|
實際時間：19:10
原定時間：18:50
|
已抵達 |
CA1139 航班準時率
CA1139 將於9月3日 週三 17:05從北京首都國際機場出發，並於9月3日 週三 18:50抵達運城機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
PEK (北京首都國際機場) - YCU (運城機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
26 Aug
27
28
29
30
31
1 Sep
@whatflytime
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