CA1144 中國國際航空
呂梁飛北京航班
10月12日 週日
10月13日 週一
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已抵達
LLV
呂梁, 10月12日 週日
11:24
已安排: 11:05
檢票口
4,5
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時50分
到達
PEK
北京, 10月12日 週日
12:45
已安排: 12:55
行李
48
客運大樓
T3
閘口
C
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2小時58分前已抵達
LLV
呂梁, 10月13日 週一
10:19
已安排: 10:20
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4,5
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時55分
到達
PEK
北京, 10月13日 週一
11:49
已安排: 12:15
行李
33
客運大樓
T3
閘口
A
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CA1144 航班詳情
航班 CA1144 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有167個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：583公里
機齡：13年10個月
座位：167
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1144 航班時刻表
航班 CA1144 最近一次飛行預計於10月13日 週一 10:20（當地時間）起飛，並於10月13日 週一 11:48（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 | LLV - PEK |
實際時間：10:19
原定時間：10:20
|
實際時間：11:49
原定時間：12:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | LLV - PEK |
實際時間：11:24
原定時間：11:05
|
實際時間：12:45
原定時間：12:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | LLV - PEK |
實際時間：10:22
原定時間：10:20
|
實際時間：11:42
原定時間：12:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | LLV - PEK |
實際時間：10:28
原定時間：10:20
|
實際時間：11:56
原定時間：12:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | LLV - PEK |
實際時間：10:45
原定時間：10:20
|
實際時間：12:16
原定時間：12:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | LLV - PEK |
實際時間：10:27
原定時間：10:20
|
實際時間：11:55
原定時間：12:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | LLV - PEK |
實際時間：10:35
原定時間：10:20
|
實際時間：11:54
原定時間：12:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月13日 週一 |
實際時間：10:19
原定時間：10:20
|
實際時間：11:49
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：11:24
原定時間：11:05
|
實際時間：12:45
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：10:22
原定時間：10:20
|
實際時間：11:42
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：10:28
原定時間：10:20
|
實際時間：11:56
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：10:45
原定時間：10:20
|
實際時間：12:16
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：10:27
原定時間：10:20
|
實際時間：11:55
原定時間：12:15
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：10:35
原定時間：10:20
|
實際時間：11:54
原定時間：12:15
|
已抵達 |
CA1144 航班準時率
CA1144 將於10月13日 週一 10:20從呂梁機場出發，並於10月13日 週一 11:48抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
LLV (呂梁機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
6 Oct
7
8
9
10
11
12 Oct
@whatflytime
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