CA1218 中國國際航空
銀川飛北京航班
11月17日 週一
11月18日 週二
11月19日 週三
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已抵達
INC
銀川, 11月17日 週一
07:59
已安排: 08:00
檢票口
27-54
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：1小時50分
到達
PEK
北京, 11月17日 週一
09:31
已安排: 09:50
行李
16
客運大樓
T2
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國內
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INC
銀川, 11月18日 週二
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27-54
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：1小時50分
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PEK
北京, 11月18日 週二
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銀川, 11月19日 週三
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27-54
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--
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飛行時間：1小時50分
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PEK
北京, 11月19日 週三
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CA1218 航班詳情
航班 CA1218 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有167個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,107公里
機齡：17年6個月
座位：167
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1218 航班時刻表
航班 CA1218 最近一次飛行預計於11月13日 週四 08:11（當地時間）起飛，並於11月13日 週四 09:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 | INC - PEK |
實際時間：08:02
原定時間：08:00
|
實際時間：09:33
原定時間：09:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月18日 週二 | INC - PEK |
實際時間：08:09
原定時間：08:00
|
實際時間：09:55
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | INC - PEK |
實際時間：07:56
原定時間：08:00
|
實際時間：09:22
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | INC - PEK |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | INC - PEK |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：09:38
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | INC - PEK |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:36
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | INC - PEK |
實際時間：07:59
原定時間：08:00
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月13日 週四 |
實際時間：08:02
原定時間：08:00
|
實際時間：09:33
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：08:09
原定時間：08:00
|
實際時間：09:55
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：07:56
原定時間：08:00
|
實際時間：09:22
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:32
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：08:04
原定時間：08:00
|
實際時間：09:38
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：08:06
原定時間：08:00
|
實際時間：09:36
原定時間：09:50
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已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：07:59
原定時間：08:00
|
實際時間：09:31
原定時間：09:50
|
已抵達 |
CA1218 航班準時率
CA1218 將於11月13日 週四 08:11從銀川河東機場出發，並於11月13日 週四 09:32抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
INC (銀川河東機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
11 Nov
12
13
14
15
16
17 Nov
@whatflytime
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