CA1237 中國國際航空
北京飛哈密航班
6月7日 週六
6月8日 週日
6月9日 週一
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已抵達
PEK
北京, 6月7日 週六
06:16
已安排: 06:15
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C14
出發
飛行時間：3小時30分
到達
HMI
哈密, 6月7日 週六
09:26
已安排: 09:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
7小時2分前已抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
06:20
已安排: 06:15
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C22
出發
飛行時間：3小時30分
到達
HMI
哈密, 6月8日 週日
09:22
已安排: 09:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
PEK
北京, 6月9日 週一
06:15
已安排: 06:15
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時30分
到達
HMI
哈密, 6月9日 週一
09:45
已安排: 09:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
CA1237 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,011公里
機齡：6個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA1237 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | PEK - HMI |
實際時間：06:20
原定時間：06:15
|
實際時間：09:22
原定時間：09:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - HMI |
實際時間：06:16
原定時間：06:15
|
實際時間：09:26
原定時間：09:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - HMI |
實際時間：06:12
原定時間：06:15
|
實際時間：09:22
原定時間：09:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - HMI |
實際時間：06:17
原定時間：06:15
|
實際時間：09:38
原定時間：09:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - HMI |
實際時間：06:16
原定時間：06:15
|
實際時間：09:22
原定時間：09:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - HMI |
實際時間：06:23
原定時間：06:15
|
實際時間：09:30
原定時間：09:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 6月2日 週一 | PEK - HMI |
實際時間：06:16
原定時間：06:15
|
實際時間：09:36
原定時間：09:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際時間：06:20
原定時間：06:15
|
實際時間：09:22
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際時間：06:16
原定時間：06:15
|
實際時間：09:26
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際時間：06:12
原定時間：06:15
|
實際時間：09:22
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際時間：06:17
原定時間：06:15
|
實際時間：09:38
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際時間：06:16
原定時間：06:15
|
實際時間：09:22
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際時間：06:23
原定時間：06:15
|
實際時間：09:30
原定時間：09:45
|
已抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際時間：06:16
原定時間：06:15
|
實際時間：09:36
原定時間：09:45
|
已抵達 |
CA1237 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - HMI (哈密機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun