CA1339 中國國際航空
北京飛廣州航班
5月25日 週日
5月26日 週一
6月5日 週四
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
13:26
已規劃: 13:05
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C52
出發
飛行時間：3小時25分
到達
CAN
廣州, 5月25日 週日
16:23
已規劃: 16:30
行李
4
客運大樓
T1
閘口
W1
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已規劃
預計於 11小時20分內出發
PEK
北京, 5月26日 週一
12:00
已規劃: 12:00
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CAN
廣州, 5月26日 週一
15:20
已規劃: 15:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已規劃
PEK
北京, 6月5日 週四
12:00
已規劃: 12:00
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時20分
到達
CAN
廣州, 6月5日 週四
15:20
已規劃: 15:20
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
CA1339 航班詳情
空中巴士A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年8個月
座位：285
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1339 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - CAN |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
空中巴士A330-300 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | PEK - CAN |
實際時間：13:26
原定時間：13:05
|
實際時間：16:23
原定時間：16:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - CAN |
實際時間：12:11
原定時間：12:00
|
實際時間：15:09
原定時間：15:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - CAN |
實際時間：16:14
原定時間：12:00
|
實際時間：19:52
原定時間：15:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PEK - CAN |
實際時間：12:28
原定時間：12:00
|
實際時間：16:07
原定時間：15:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - CAN |
實際時間：12:17
原定時間：12:00
|
實際時間：15:00
原定時間：15:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PEK - CAN |
實際時間：14:08
原定時間：14:00
|
實際時間：17:10
原定時間：17:20
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：15:20
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：13:26
原定時間：13:05
|
實際時間：16:23
原定時間：16:30
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：12:11
原定時間：12:00
|
實際時間：15:09
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：16:14
原定時間：12:00
|
實際時間：19:52
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：12:28
原定時間：12:00
|
實際時間：16:07
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：12:17
原定時間：12:00
|
實際時間：15:00
原定時間：15:20
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：14:08
原定時間：14:00
|
實際時間：17:10
原定時間：17:20
|
已抵達 |
CA1339 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - CAN (白雲機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
52min
延遲
204m
153m
102m
51m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May