CA1394 中國國際航空
深圳飛北京航班
10月10日 週五
10月11日 週六
10月24日 週五
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已抵達
SZX
深圳, 10月10日 週五
11:39
已安排: 11:25
檢票口
G,H
客運大樓
T3
閘口
322
出發
飛行時間：3小時15分
到達
PEK
北京, 10月10日 週五
14:08
已安排: 14:40
行李
46
客運大樓
T3
閘口
C
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航班取消
SZX
深圳, 10月11日 週六
11:35
已安排: 11:35
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G,H
客運大樓
T3
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--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
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北京, 10月11日 週六
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--
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已安排
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深圳, 10月24日 週五
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--
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飛行時間：3小時15分
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北京, 10月24日 週五
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CA1394 航班詳情
航班 CA1394 的客機型號為波音 747-400，由 中國國際航空營運，並設有344個座位。
波音 747-400
航空公司：中國國際航空
飛行距離：2,077公里
機齡：30年8個月
座位：344
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：117°
座位寬度：46cm
座椅空間：84cm
CA1394 航班時刻表
航班 CA1394 最近一次飛行預計於10月11日 週六 11:35（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 14:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | SZX - PEK |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：14:45
|
波音 747-400 | 航班取消 |
| 10月10日 週五 | SZX - PEK |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：14:08
原定時間：14:40
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | SZX - PEK |
實際時間：12:04
原定時間：11:35
|
實際時間：14:34
原定時間：14:45
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SZX - PEK |
實際時間：11:45
原定時間：11:25
|
實際時間：14:15
原定時間：14:40
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | SZX - PEK |
實際時間：12:01
原定時間：11:35
|
實際時間：14:33
原定時間：14:45
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SZX - PEK |
實際時間：11:55
原定時間：11:25
|
實際時間：14:32
原定時間：14:40
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | SZX - PEK |
實際時間：12:08
原定時間：11:25
|
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
波音 747-400 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：
原定時間：11:35
|
實際時間：
原定時間：14:45
|
航班取消 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：14:08
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：12:04
原定時間：11:35
|
實際時間：14:34
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：11:45
原定時間：11:25
|
實際時間：14:15
原定時間：14:40
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已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：12:01
原定時間：11:35
|
實際時間：14:33
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：11:55
原定時間：11:25
|
實際時間：14:32
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：12:08
原定時間：11:25
|
實際時間：14:44
原定時間：14:40
|
已抵達 |
CA1394 航班準時率
CA1394 將於10月11日 週六 11:35從深圳機場（寶安機場）出發，並於10月11日 週六 14:45抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為23分。
SZX (深圳機場（寶安機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
23min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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