CA1394 中國國際航空
深圳飛北京航班
5月27日 週二
5月28日 週三
5月30日 週五
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已抵達
SZX
深圳, 5月27日 週二
11:55
已規劃: 11:35
檢票口
G,H
客運大樓
T3
閘口
324
出發
飛行時間：3小時10分
到達
PEK
北京, 5月27日 週二
14:35
已規劃: 14:45
行李
47
客運大樓
T3
閘口
C
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已規劃
預計於 9小時12分內出發
SZX
深圳, 5月28日 週三
11:25
已規劃: 11:25
檢票口
G,H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
PEK
北京, 5月28日 週三
14:40
已規劃: 14:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
SZX
深圳, 5月30日 週五
11:25
已規劃: 11:25
檢票口
G,H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時15分
到達
PEK
北京, 5月30日 週五
14:40
已規劃: 14:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA1394 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：8年7個月
座位：259
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1394 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月28日 週三 | SZX - PEK |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
波音 787-9 | 已規劃 |
| 5月27日 週二 | SZX - PEK |
實際時間：11:55
原定時間：11:35
|
實際時間：14:35
原定時間：14:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月26日 週一 | SZX - PEK |
實際時間：11:36
原定時間：11:25
|
實際時間：14:28
原定時間：14:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月25日 週日 | SZX - PEK |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：14:13
原定時間：14:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | SZX - PEK |
實際時間：11:48
原定時間：11:35
|
實際時間：14:27
原定時間：14:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | SZX - PEK |
實際時間：12:37
原定時間：11:25
|
實際時間：15:16
原定時間：14:40
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | SZX - PEK |
實際時間：12:03
原定時間：11:35
|
實際時間：14:44
原定時間：14:45
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月28日 週三 |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
已規劃 |
| 5月27日 週二 |
實際時間：11:55
原定時間：11:35
|
實際時間：14:35
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 5月26日 週一 |
實際時間：11:36
原定時間：11:25
|
實際時間：14:28
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：14:13
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：11:48
原定時間：11:35
|
實際時間：14:27
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：12:37
原定時間：11:25
|
實際時間：15:16
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：12:03
原定時間：11:35
|
實際時間：14:44
原定時間：14:45
|
已抵達 |
CA1394 航班準時率
SZX (深圳機場（寶安機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
38min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
20 May
21
22
23
24
25
26 May