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8小時52分前已抵達
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | CTU - PEK |
實際時間:11:52
原定時間:11:40
|
實際時間:13:53
原定時間:14:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | CTU - PEK |
實際時間:
原定時間:11:40
|
實際時間:
原定時間:14:25
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 11月4日 週三 | CTU - PEK |
實際時間:11:44
原定時間:11:40
|
實際時間:14:01
原定時間:14:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | CTU - PEK |
實際時間:11:49
原定時間:11:40
|
實際時間:13:51
原定時間:14:20
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | CTU - PEK |
實際時間:
原定時間:11:40
|
實際時間:
原定時間:14:20
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 10月29日 週四 | CTU - PEK |
實際時間:11:47
原定時間:11:40
|
實際時間:13:57
原定時間:14:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | CTU - PEK |
實際時間:12:00
原定時間:11:40
|
實際時間:14:17
原定時間:14:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間:11:52
原定時間:11:40
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實際時間:13:53
原定時間:14:20
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已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:
原定時間:11:40
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實際時間:
原定時間:14:25
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航班取消 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:11:44
原定時間:11:40
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實際時間:14:01
原定時間:14:25
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:11:49
原定時間:11:40
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實際時間:13:51
原定時間:14:20
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已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間:
原定時間:11:40
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實際時間:
原定時間:14:20
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航班取消 |
| 10月29日 週四 |
實際時間:11:47
原定時間:11:40
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實際時間:13:57
原定時間:14:30
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已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間:12:00
原定時間:11:40
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實際時間:14:17
原定時間:14:25
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已抵達 |