CA1409 中國國際航空
北京飛重慶航班
6月7日 週六
6月8日 週日
6月9日 週一
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航班取消
PEK
北京, 6月7日 週六
16:00
已安排: 16:00
檢票口
J
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時
到達
CKG
重慶, 6月7日 週六
19:00
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 1小時48分內出發
PEK
北京, 6月8日 週日
16:00
已安排: 16:00
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C32
出發
飛行時間：3小時
到達
CKG
重慶, 6月8日 週日
18:24
已安排: 19:00
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
PEK
北京, 6月9日 週一
16:00
已安排: 16:00
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CKG
重慶, 6月9日 週一
18:40
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA1409 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,640公里
機齡：11年8個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
CA1409 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 | PEK - CKG |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音 737-700 | 已安排 |
| 6月7日 週六 | PEK - CKG |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 6月6日 週五 | PEK - CKG |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 6月5日 週四 | PEK - CKG |
實際時間：16:13
原定時間：16:00
|
實際時間：18:36
原定時間：18:55
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - CKG |
實際時間：18:01
原定時間：16:00
|
實際時間：20:20
原定時間：18:50
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - CKG |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音 737-700 | 航班取消 |
| 6月2日 週一 | PEK - CKG |
實際時間：17:14
原定時間：16:00
|
實際時間：19:37
原定時間：18:40
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 6月7日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
航班取消 |
| 6月6日 週五 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
航班取消 |
| 6月5日 週四 |
實際時間：16:13
原定時間：16:00
|
實際時間：18:36
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際時間：18:01
原定時間：16:00
|
實際時間：20:20
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
航班取消 |
| 6月2日 週一 |
實際時間：17:14
原定時間：16:00
|
實際時間：19:37
原定時間：18:40
|
已抵達 |
CA1409 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
1 Jun
2
3
4
5
6
7 Jun