CA1446 中國國際航空
昆明飛北京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月29日 週四
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已抵達
KMG
昆明, 5月25日 週日
15:32
已規劃: 15:15
檢票口
C13-C15,D01-D08,D11-D17
客運大樓
--
閘口
10
出發
飛行時間：4小時
到達
PEK
北京, 5月25日 週日
18:26
已規劃: 19:15
行李
46
客運大樓
T3
閘口
C
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已規劃
預計於 12小時45分內出發
KMG
昆明, 5月26日 週一
15:15
已規劃: 15:15
檢票口
C13-C15,D01-D08,D11-D17
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時
到達
PEK
北京, 5月26日 週一
19:15
已規劃: 19:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
KMG
昆明, 5月29日 週四
15:15
已規劃: 15:15
檢票口
C13-C15,D01-D07,D11-D17
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時
到達
PEK
北京, 5月29日 週四
19:15
已規劃: 19:15
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA1446 航班詳情
空中巴士A350廣體機
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：6年7個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA1446 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | KMG - PEK |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | KMG - PEK |
實際時間：15:32
原定時間：15:15
|
實際時間：18:26
原定時間：19:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | KMG - PEK |
實際時間：15:27
原定時間：15:15
|
實際時間：18:33
原定時間：19:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | KMG - PEK |
實際時間：17:21
原定時間：16:50
|
實際時間：20:34
原定時間：20:50
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | KMG - PEK |
實際時間：15:31
原定時間：15:15
|
實際時間：18:31
原定時間：19:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | KMG - PEK |
實際時間：15:20
原定時間：15:15
|
實際時間：18:45
原定時間：19:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | KMG - PEK |
實際時間：15:18
原定時間：15:15
|
實際時間：18:39
原定時間：19:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:15
|
實際時間：
原定時間：19:15
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：15:32
原定時間：15:15
|
實際時間：18:26
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：15:27
原定時間：15:15
|
實際時間：18:33
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：17:21
原定時間：16:50
|
實際時間：20:34
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：15:31
原定時間：15:15
|
實際時間：18:31
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：15:20
原定時間：15:15
|
實際時間：18:45
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：15:18
原定時間：15:15
|
實際時間：18:39
原定時間：19:15
|
已抵達 |
CA1446 航班準時率
KMG (昆明機場（昆明長水國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May