CA1457 中國國際航空
北京飛廣元航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
PEK
北京, 5月25日 週日
11:32
已規劃: 11:25
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C27
出發
飛行時間：2小時35分
到達
GYS
廣元, 5月25日 週日
13:37
已規劃: 14:00
行李
--
客運大樓
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閘口
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已出發
於 1小時49分內抵達
PEK
北京, 5月26日 週一
11:34
已規劃: 11:25
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
C59
出發
飛行時間：2小時35分
到達
GYS
廣元, 5月26日 週一
13:40
已規劃: 14:00
行李
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--
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已規劃
PEK
北京, 5月27日 週二
11:25
已規劃: 11:25
檢票口
J,K
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時35分
到達
GYS
廣元, 5月27日 週二
14:00
已規劃: 14:00
行李
--
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CA1457 航班詳情
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,405公里
機齡：12年4個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
CA1457 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | PEK - GYS |
實際時間：11:34
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
波音 737-700 | 已出發 |
| 5月25日 週日 | PEK - GYS |
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
實際時間：13:37
原定時間：14:00
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PEK - GYS |
實際時間：11:29
原定時間：11:25
|
實際時間：13:41
原定時間：14:00
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PEK - GYS |
實際時間：11:28
原定時間：11:25
|
實際時間：13:46
原定時間：14:00
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PEK - GYS |
實際時間：11:31
原定時間：11:25
|
實際時間：13:50
原定時間：14:00
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PEK - GYS |
實際時間：11:31
原定時間：11:25
|
實際時間：13:36
原定時間：14:00
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PEK - GYS |
實際時間：11:29
原定時間：11:25
|
實際時間：13:36
原定時間：14:00
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：11:34
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
已出發 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：11:32
原定時間：11:25
|
實際時間：13:37
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：11:29
原定時間：11:25
|
實際時間：13:41
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：11:28
原定時間：11:25
|
實際時間：13:46
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：11:31
原定時間：11:25
|
實際時間：13:50
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：11:31
原定時間：11:25
|
實際時間：13:36
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：11:29
原定時間：11:25
|
實際時間：13:36
原定時間：14:00
|
已抵達 |
CA1457 航班準時率
PEK (北京首都國際機場) - GYS (廣元盤龍機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
19 May
20
21
22
23
24
25 May